轮改网(美式后驱轮改网ZZP展车凯迪拉克ATS-L)

汽车 2023年11月09日 19:49 419 admin

这几年，凯迪拉克的销量节节攀升，其中ATS-L这款车型原厂就有着良好的操控和不错的动力，加上亲民的售价，越来越成为年轻人玩车的首选。而随之而来的改装玩法也层出不穷，最近笔者收集了一款完全出自国内的改装案例，对ATS-L的性能和美感都有提升，感兴趣的朋友切勿错过！

这款ATS-L的改装案例来自上海HZ改装店，第一眼就给人很强的竞技气息。改装了V款的前脸相比较原厂气势上提升了不少，整车金属拉斯黑又把美式车的肌肉和线条勾勒的凌厉尽致，前铲、侧裙和尾翼用赛车银点缀，无形间拉大了ATS的外观空间，形成了一种宽体低趴的错觉。

除了包围之外，轮圈和刹车也是这台ATS-L的亮点，出自ZC Forged的18寸锻造VS轮圈，前8.5J后9.5J，加上无敌的凹度，营造出了19寸的视觉效果。在卡钳之内的是一套硕大无比的刹车，采用了前六后四的配置。这套出自HZ的刹车最大的亮点就在于这个一体锻造卡钳，阳极氧化金的表面处理更是让它成为行走的焦点。

所谓树大招风，行走的怪兽必定招来无数利剑，而想要降伏这头猛兽可并不容易，看似朴素的机舱内却安装了一套来自美国的ZZP三阶套件，从进气、中冷到活塞、连杆，再到凸轮轴涡轮都逐一替换，最后在植入ZZP特调程序后，据官方资料显示这台通用的LTG 2.0升发动机居然可以爆发出的最大功率331kW（450Ps），0-100km/h提速3.9s，跑完四分之一英里的时间仅需11.8s。对于一台2.0T后驱车来说，这已经是一个不可思议的成绩了。

这次给大家分享的ATS-L改装案例针对外观和动力都进行了改装，带来的提升也是比较明显的。但由于涉及的动力部分不符合中国道路行驶标准，该车仅作为展示及赛道使用，感兴趣的小伙伴们，一定要合法玩车哦。