三菱evox(LancerEvo算个球，EVO得管它叫爸爸)

科技 2023年11月10日 04:13 169 admin

说到4缸发动机，三菱LancerEvo系列车型无人不知无人不晓。它在车界的地位和影响力就像科比在NBA赛场传奇一样牛逼。三菱EVO每一代车型都在进化。从1代到10代EVOX，

三菱给自己的性能轿车EVO系列画上完美却让人遗憾的休止符。三菱EVO全系都配备了4G63T发动机，日本车汽车制造厂商“君子协定”下，限制在280匹马力。但是这个功率就已经能让现在很多小排量汽车喊大哥了。三菱EVO之所以传奇，还仰仗了他的另一个地盘控制系统 AYC（主动偏航控制系统）。这个系统可以让EVO以完美的弧线快速通过弯道。就算你选的路线糟糕，它也能奇迹般的帮你修正。缩短过弯时间。EVO在芬兰车手马基宁的驾驶下，连续夺得了1996-1999年WRC4连冠总冠军。

EVOX变得圆润，发动机也变成全铝4B11T发动机

4G63T AYC系统四驱让EVO过弯漂移、如虎添翼

三菱LancerEvo能取得那么好的赛场成绩。离不开他那像开了挂的发动机和地盘。其实这套系统早就经历过了沙石泥水路段的磨练。EVO可以说是捡了个现成。之前搭载这套系统的车才是洪荒之力的始祖。没错，EVO得叫它爸爸！在座各位不要眨眼啦。现在揭晓这位“始祖"是谁！是他、是他、就是他，我们的小哪吒......额，跑错片场了。是他，三菱八代戈蓝VR-4! 叫它猛兽一点也不为过。

VR4是旗舰版本搭载了和成龙主演的霹雳火中的3000GT同样的发动机：6A13TT——2.5升V6双涡轮增压引擎，5500转数就能爆发最大280p马力,4000rpm就能把扭矩拉到367N/M，即便在今天看来也是相当给力的参数。配合四驱系统和三菱特有的AYC系统，glant/legnum vr4成为当时性能控们追逐的选择。

霹雳火电影中的3000GT也是用的有类似戈蓝的动力总成

3000GT是戈蓝分支出来的跑车车型

这个是早期版本的戈蓝，车身较长不利于急弯的WRC赛道

双涡轮增压，V6引擎。平稳输出又暴力！

说起这款戈蓝VR4，当时是跟宝马5系列车型对标的。车辆轴距大。动力强劲。经典的鲨鱼头造型，比现代汽车设计的圆润更多了些许狠辣。当时在大陆这款车很少有，在台湾销售较多，美版和日版的配置更猛。进来大陆内地一般都是阉割版本的了。动力和配置各方面也不够诚意。戈蓝VR4车型的地盘非常好，以至于大陆内地的国产车企生产的中华杰骏直接就用了它的地盘，套了个阉割版的4G63就往路上拉起来跑。

这款是台湾版本的，曾经金城武为其代言

至于往后推出的戈蓝版本就是活活的把牌子给做坏了。新款的戈蓝一改原来的车型风格，变得圆润，肥胖且臃肿。与之前的进取，个性自我。鲨鱼头经典的视觉冲击背道而驰，把原先的性能车标签，桀骜不驯的风格一并抹掉。变成成一款老老实实的家用轿车。其中也是一言难尽。这也让八代戈蓝VR-4成为了往事经典。戈蓝VR4叫得上EVO的始祖，叫声爸爸不亏。

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