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2024-09-20 4
简单说说,这辆老的大众桑塔纳是单位车队一位司机的,哪年的车他忘了,反正一年验两回车是必须的。我也是服了,就算买老车也买个15年以下的呀,一年验两回太痛苦了,他说他年轻的时候就喜欢这车,岁数大了实现了也算是情怀!
细想起来也是,他今年40多了,20年前他20多的时候90年代那时一辆普桑好像16万多吧,那时10几万不可想象,平均工资每月就几百元吧,所以难免有情怀。
开始打算给他遮号牌的,后来经他同意不遮了,主要想说它的号牌虽不是京A的但是也只有一个字母,关键是尾号4,那个年代牌号没有10选1一说,赶上个4就认倒霉。
细节特征看来这车感觉像99年的世纪新秀一类的,但我知识有限说的不一定对。
天线应该是时代的特征吧,可惜折断了,翼子板明显有色差,做过漆。
经典的尾部,钥匙开启,长长的尾灯。
GLI的代号验证了我的猜测,99新秀或世纪新秀,这时已是电喷的发动机了,也是估计化油器的车早尾气验不过了,不过这车也进不了6环,好在我们单位在六环边上。
轮毂盖也是特征之一,早年的普桑还有13寸轮毂的。
这就是13寸的钢轮毂……
经典的内饰,方向盘改过么,可能前任是个毛头小子,弄个旧车改着玩,座椅还是有感觉的,织物面感觉不错。
低配的基本型
小直径的动感方向盘
档把应该老的,但是档位标识没了,这年代应该是5速的了
座椅特写,和现在的座椅感觉不一样,功能可能也单一,但是一点也不浮躁 现代的座椅给人感觉浮躁。
后排腿部空间巨大,不愧当年的B级车,桑塔纳的称号给了它在中国创造的传奇,但是一个经典的名字不应该被忘记“帕萨特B2”。
村口的北汽勇士运兵版
村口拍到的悍马通讯车,应该叫:猛士。
背景就是村口,回不到90年代的感觉了,路宽了,车多了,店铺也多了,晚上也不是路边闲聊消夏了,都在大排档里啤酒吹牛,浮躁的时代……
——文章来自老司机用户:普鲁士酒馆
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