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2024-09-20 2
[爱卡汽车 试驾原创]
自2020年7月上市以来,可以说宏光MINIEV仅凭一车之力就敲开了国内五万元以下的纯电代步车市场,小巧轻便的它满足了大家对于短途代步的需求。而在这款车型大获成功后,五菱便迅速加快了产品的布局,陆续推出了定位更加高端的新车款,其中包括宏光MINIEV的衍生系列与其他多款新车型。而我们今天试驾的主角——Air ev晴空就是五菱在更加高端的微型车领域所推出的最新产品,它在延续精致小巧等特点的同时,又在诸多方面有了更大的升级,那么它是否有实力延续宏光MINIEV的神奇?我们今天就一起去探寻问题的答案。
五菱Air ev晴空于12月12日正式上市,分为两座版与四座版,各提供标准和进阶两种配置选择,售价6.78万-8.28万元。本次的试驾的车型为四座进阶版,属于整个车系的顶配版车型,官方指导价8.28万元。
不过需要指出的是,以上提到的双联屏、车联网以及语音识别等功能仅会出现在进阶版车型上,而对于购买四座进阶版的消费者来说,还可以根据需要选装360度全景影像功能。
在静态部分,这台五菱Air ev晴空的主要亮点集中在外形设计与配置上。作为一台微型车,该车的整体造型颇具看点,行驶在路上能够获得不少路人的目光。而至于配置部分,该车的确相比此前的车型有了很大的进步,但是如果您想体验到该车全部的主打功能的话,加钱买进阶版本是您最好的选择。
设计与配置|更高端
至于动态驾驶部分,我们自然不能对像五菱Air ev晴空这类的微型电动车提出太高的要求,轻松、好开是它需要完成的最主要任务。
编辑总结:与宏光MINIEV相比,今天试驾的五菱Air ev晴空专为那些对配置有更高需求的消费者打造。后者在继承了轻巧、好开等诸多特点同时,又满足了当下消费者对于便利性与娱乐性的要求,在综合产品力上有了很大的提升。当然,或许是因为出身原因,这台新车也还是有着不少遗留问题。不过对于那些不满足于宏光MINIEV的消费者来说,这台Air ev晴空将会是一个更好的选择。
精彩内容回顾:
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