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去年5月老哥换车,为了家族发展繁衍大业(本人样丑人矮工资低怕我泡不到妞),很明事理的把淘汰下来的车送我了,成了小屌丝我人生中第一辆车。废话不说,进入主题,相对张大妈之前介绍过嘉年华,我这更小众——雪佛兰爱唯欧
爱唯欧采用了通用的Gamma II平台开发的,现在的昂科拉就是这个平台出来,主打的是运动,比较适合年轻一代。
老哥是13年5月份提的车,是2011款三厢1.4L MT SL,所谓的乞丐版,乞丐版就是基本你能想到的配置!都!没!有!车子长4399宽1735高1517轴距2525长宽高都没有特别突出的地方,但是重是够突出了,足足1190KG,配上1.4升 S-Tec III发动机红绿灯绝对能肉出翔,不过这台是所谓的高转速发动机,想它发威必须要到3000转,那时候才有明显的加速感。
车头是最具标志性裸露大灯,独此一家绝无分店。其次是下面的一块扰流板(高速行车起稳定性的,不知道对不对),离地13公分,通过性差得一比,过个小坎都刮得不要不要的。
车子的屁股相当丰满,有人说好看有人说难看,我是没有特别感觉,老哥还是很骚的加装了个尾翼
轮胎是这个级别车之中少有的大脚195 65R1,轮毂也是老哥换的(不建议换轮毂,虽然好看但是不安全 原装轮毂的厚度比这个好很多,但是本人赖,而且通常是车子只载自己一个人(单身狗)所以没换回原装的),刹车前碟后鼓,开了那么久感觉还是比较灵敏,一般情况都能及时刹住车
空间说真的相当一般,本人一米七二,驾驶座头顶三拳,后排一拳,屁股够翘行李箱有458L也是挺大的
中控还是有亮点的 炮筒式仪表盘和数显时速表相当有科技感,导航一体机是后装的,其实个人不建议改这种一体机导航,毕竟车辆很多参数需要通过原车CD设置,改了之后就不能设置了
油耗统计没有,基本设置没有,连雾灯也没有,连后视镜都是手动版
还好电动窗和童锁给我留下了
每个车门各一个喇叭,对比同级别车音效真心不错,感觉真高一个档次
波棍后面有三个水杯位,一个12V电源口和一些放硬币用的格仔(没卵用)
最后是自己加装的踏板和亮条,感觉档次高点
最后总结一下这台车:
外表独特另类,比较吸引目光
油耗,全程空调高速和市区对半百公里6.3升/95号 发动机声音小但是怠速抖动,起步肉如
操纵性好,过弯带感,避震较硬,坐车的人不容易晕车
铁皮厚,真心厚,国内外评测安全性能不错
保养维护价格较高,不去4儿子维修不放心,之前保养为了省钱自己买材料去外面,结果这车太少见那小工换汽油滤芯把我的输油管卡口弄坏了,上网一查4儿子报价管170,工时300,卧槽
平心而论,如果给我自己选我可能不会选择这车,毕竟同等价格的车辆这车性价比靠后,如果你条件允许且个性独特,想要独树一帆这车又能进你法眼,改装下的爱唯欧还是十分漂亮滴
第一次发帖 不妥之处麻烦批评指正附今天的好天气一张
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