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道奇发布了Ram的纯电动车型Ram 1500 REV,这个足够长的名字只为了说明,这是一辆拥有电动机的公羊。当然也因为“挤牙膏”的预告方式,其实对于这款车大家已经有心理准备,不过新车在设计上还是有不少讨喜的地方。
整个外观设计都尽可能地保持Ram的特色,电动机驱动让Ram 1500 REV无需大量引入空气,中网使用了封闭式的设计。LED化也是电动车的特色之一,车标以及日间行车灯都使用了LED光源,视觉效果尤为出众,不过并没有使用太多的贯穿式元素,保险杠造型也相当硬朗,厚重感很强的同时,又没有失去那份精致感。
侧面部分和燃油版车型的区别并不大,除了翼子板上的充电口,以及全新设计的低滚阻轮圈,新增加的东西并不多。从官图的展示来看,显然这辆REV并不是用来干粗活的,除了配备了后货箱盖,还拥有用途不明的侧方储物格,生活气息更浓重一些。
尾部就更没有什么惊喜了,基本上就是增加一些LED灯具,让原本商业味道很浓的皮卡车尾不那么朴素,但整体依旧离不开传统的皮卡设计。
内饰这次只公布了局部细节,Ram 1500 REV的整体设计维持燃油版的布局,但细节上加入了更多高科技元素,除了中控拥有大尺寸的悬浮式屏幕,副驾也拥有专属的触控屏幕,影音娱乐表现更好。
总结
目前道奇并没有发布新车的相关信息,性能参数以及最重要的续航数据均暂时未知,道奇方面也表示Ram REV将会是一个全新的车型品类,将会与搭载内燃机的Ram有显著的定位差别。新车将会在2024年实现量产,并将会在2024年晚些时候作为2025款销售。不过与其他纯电皮卡类似,这类纯电动皮卡的售价不会很便宜,同样的价格足够买到性能和配置都不错的燃油版,尤其是柴油版车型。国内市场方面,平行进口这种贵价电动皮卡的意义并不大,国内这类车型的购买群体均以玩乐为主,除非有特别的政策优待,不然很难有所发挥。
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