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2024-09-20 7
都知道皇冠在国内市场上一直颇受欢迎,可以说是丰田里面的“灵魂”车型,品质保证又显档次,现款价格为25.48万-38.98万,漫哥有个低调的梦想:不吃不喝加努力搬砖十年,应该能买得起最热销的那款29.48万的时髦版皇冠了。
但最近中拍平台公布了一款登记于2011年的皇冠V8 4.3L,18万元起拍,车商拍卖成交价为41.2万元。开了8年的丰田皇冠卖到41.2万,比新车还贵了几万,这是多么让人窒息的操作,难道买家是傻子不成? 当然不是!是这台皇冠真值这个价。不信的话,漫哥就接着给你分析一下。
先来看看这台皇冠有什么过人之处:
从车辆公布的信息可以看到,这台皇冠行驶的里程数只有1350公里,基本可以判断是收藏用途,只要保养的好,几乎和新车没有什么区别。
但真正的重点是这台皇冠“心脏”,由经典的4.3升V8自然吸气发动机提供动力,这台8缸发动机,最大马力为283马力,最大扭矩为420 N / m,并配备空气悬架。
后部的Royal Saloon VIP徽标和左下角的V8,更是身份的象征,要知道如今丰田普拉多也不过V6的发动机。
另外在内饰配置方面,虽然是2011年的车,但有些装备至今没有落后,反而是现在豪车的标配。比如全车原木内饰, 四个座椅带电动腿托,通风加热电动调节一应俱全,坐在后排,全车的音响、空调、座椅都能调整。
而在物价飞涨的今时今日,皇冠的价格已经不及大部分豪华品牌中型车,但当年皇冠4.3L Royal Saloon VIP车型的指导价高达89.96万,加上其他七七八八的税费保险,落地价格就要去到过百万。已经超过了同时期的奥迪A6L和宝马5系一大截。一款普通品牌的车,光价格能够让同级的豪华车望其项背,其实力可想而知。而且8年前的一百万是什么概念呢,差不多够在一线城市买套郊区房。
其实在当年,凭借可靠性立足的皇冠,在商务豪华车阵营里,如果排除车标的高级感,根本没有对手能超越它。现今新款的皇冠已经变得更年轻,但从情感的角度来看,老皇冠才是情怀。对于真正喜欢丰田皇冠的人来说,2010-2011年款的V8皇冠才是真正的皇冠。
所以对于这台41.2万拍下的老皇冠,就丰田的品牌价值和皇冠的情怀而言,在皇冠粉里它甚至是“物超所值”的。因为有国五、六这些排放标准的存在,这台车在国内能开多久就无从考究了,但所谓千金难买心头好,能拿出40万买台老皇冠的骨灰级粉丝,能开多久,根本不是他要考虑的事。也许会跟前任车主一样,8年后也只开一千多公里。这种情怀,咱们再努力搬砖可能也掌握不了。
图片|来源网络
编辑:毒水池
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