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提及雪佛兰,我相信很多人首先想起的还是具有“大黄蜂”之称的科迈罗,只是受限于部分原因,该车已经无缘国内市场。而在去年9月,上汽通用雪佛兰推出了全新紧凑型SUV——星迈罗,该车从名字上就能看出与科迈罗有着很强的血缘关系,并且这也是目前众多在售车型中,唯一一款以“迈罗”作为命名的车型。今天,我们就来看看,这款全新SUV到底有着怎样的表现。
先来聊聊产品方面,该车目前售价为13.99-16.49万元,全系共推出5款配置车型,均搭载1.5T动力系统,新车定位将介于创界和探界者之间。
设计层面,该车采用了雪佛兰全新一代的设计语言,大面积的熏黑中网,搭配贯穿式的镀铬饰条,结合两侧分体式大灯的设计,整体有这极高的辨识度。同时,此次试驾的为RS版本车型,其在中网位置印有RS标识,并且更换了黑色车标LOGO,以凸显自身的运动气息。
同时,其在车顶行李架、轮眉、外后视镜等细节位置,均采用了黑化处理设计,搭配略微俯冲的车身姿态,加上棱线分明的线条设计,还是挺符合年轻用户的审美。而尾部方面,更多是靠全新的C字型尾灯来提升其辨识度,至于熏黑的车顶扰流板以及后包围,则增加了几分层次。
车身尺寸方面,长宽高分别为4537/1823/1572mm,轴距为2700mm,比起ZR-V致在、锋兰达、途岳等同级车型都更具优势,也正因如此,让星迈罗在空间方面也有着相对不错的表现。
进到车内方面,其实会觉得整个设计“和谐”了不少,而这个和谐,不单是对比棱角分明的外观设计,对比品牌中的其他车型同样如此。其中,星迈罗配备了10.25英寸悬浮式双联屏的设计,这一点不论是在品牌中,还是在同级车型中都并不多见。但是,在部分细节位置后续还是可以优化一下。
同时,其标配了全新的小雪OS智能车联系统,整个车机在流畅度、灵敏度、响应性等各方面的表现都有着挺不错的表现,或者说,相比以往的车型是在好了不少。并且,除了除了支持OTA升级、无线CarPlay及音乐等常规功能以外,还内置众多第三方APP,年轻人所喜欢的东西都在,这点挺好。
相比起设计层面,我觉得动力才是该车的重点所在,星迈罗全系搭载了第八代Ecotec 1.5T四缸发动机,最大功率为184马力,这是上汽通用最新推出的小排量引擎,后续将会全面铺开,同时匹配CVT无级变速箱,且百公里加速时间为7.9秒。
当开起来之后,会发现这个动力总成的优势,不单单体现在数据上,在驾控层面也有着不错的表现。最简单来说,星迈罗在起步阶段的油门响应性有了更好的表现,没有了以往其他车型比较拖沓的情况,整体是要轻快了不少。
同时,全新的1.5T发动机,从1500转开始就进入了峰值扭矩,一直持续到5000转,整个动力平台还是比较宽裕的,在行驶过程中进一步加速,也没有出现太过尺迟钝的表现,动力还是能够做到随传随到。并且,全新可模拟7速的CVT变速箱的加入,让整个降挡或升挡的动作小了不少,尤其是以前其他车型在减速后再加速的时候,总会有一种明显的降挡突兀感,这在星迈罗身上是没有的。
总的来说,星迈罗带来的驾驶感觉,是聪明的,也是舒服的,尤其是拥有较为出色的动力之外,还很清楚自己什么时候该干嘛,而且不会有很明显的动作表现,在市区里走走停停并不会觉得难受,而且在低速时悬挂能比较迅速处理一些沟沟坎坎,作为日常用车还是个不错的选择。
编辑说:对于不少年轻用户来说,都希望想要一台看起来个性、运动,但是开起来能有动力之余又有一定的舒适性,我觉得在星迈罗身上就挺好的体现了这几方面。目前,以星迈罗的产品力来说,13.99万元的起售价放在同级中已经颇为不错,如果后续能在终端市场上多加一些优惠,我相信在整体销量上将会更上一层。
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