睿骋cc停产现在还能买吗(降价5万，仍销量不佳！大众CC即将停产！)

手机 2023年11月24日 10:51 674 admin

今天我要给大家带来一个重磅消息，那就是大众CC即将停产！是的，你没有听错，这款被誉为“最美大众车”的中型轿跑车，将在2024年走入历史。这对于喜欢大众CC的车友来说，无疑是一个沉重的打击。那么，大众CC为什么要停产呢？它又有哪些值得我们怀念的地方呢？接下来，就让我来为大家详细解析一下吧。

大众CC为什么要停产？

大众CC的停产消息并不是空穴来风，而是有官方的依据的。日前，大众汽车品牌正式推出了“加速前进通往6.5全球性能”计划，目标是到2026年将收入提高100亿欧元，并可持续地实现6.5%的投资回报率。为此，大众汽车公布了一系列降本增效措施，包括精简和加速行政流程、提高开发和生产效率、精简车型阵容以及进一步提高产品质量。

在这一计划中，大众汽车品牌首席执行官Thomas Schäfer举例称，未来大众计划将重心放在销量较高的车型上，但大众并没有特别指出哪些车型销量低，只提到了Arteon（国内大众CC），该车型可能在2024款后不再推出新款，进而被电动车取代。这也就意味着，在北美市场和欧洲市场，大众CC将于2024年停产。

那么，在国内市场呢？目前还没有明确的消息，但从目前的形势来看，国内的大众CC也很难逃脱停产的命运。原因有以下几点：

销量不佳。这是导致大众CC停产的最直接和最主要的原因。从数据上看，大众CC在国内市场的销量一直不尽如人意。根据懂车帝网站的数据显示，2022年1-11月，大众CC共销售了1.8万辆，同比下降了19.7%；2021年全年，大众CC共销售了2.7万辆，同比下降了32.8%；2020年全年，大众CC共销售了4万辆，同比下降了28.9%。可以看出，大众CC的销量已经连续三年呈现下滑趋势，并且幅度不小。定位尴尬。这是导致大众CC销量不佳的一个重要原因。大众CC作为一款中型轿跑车，其定位是在大众Passat和大众Phideon之间，也就是说，它既不是一款主流的中型车，也不是一款高端的中高级车，而是一款介于两者之间的“半高端”车。这样的定位，虽然看起来有一定的市场空间，但实际上却很难吸引消费者的兴趣和认可。因为，对于大多数消费者来说，如果想要买一款中型车，那么大众Passat就已经足够满足他们的需求，而且价格更亲民；如果想要买一款中高级车，那么大众Phideon或者其他品牌的车型就更有吸引力，而且品牌形象更高端。所以，大众CC就处于一个很尴尬的位置，既没有明显的优势，也没有明确的目标群体。竞争激烈。这是导致大众CC销量不佳的另一个重要原因。在国内市场，中型轿跑车并不是一个很大的细分市场，但却有不少竞争对手。例如，奥迪A5 Sportback、宝马4系、奔驰CLA、凯迪拉克CT5等等。这些车型都有着更强的品牌影响力、更高的技术水平、更好的产品质量、更丰富的配置选择等优势，相比之下，大众CC就显得有些力不从心。而且，在新能源汽车和智能网联汽车的浪潮下，传统燃油车也面临着更多的挑战和压力。

综上所述，大众CC在国内市场的前景并不乐观，即使不停产，也很难有所突破。所以，我认为大众CC在国内市场也很可能会在2024年或者之后停产。

大众CC有哪些值得我们怀念的地方？

虽然大众CC即将停产，但这并不妨碍我们对它进行一番回顾和赞美。毕竟，这款车曾经给我们带来过不少惊喜和感动。下面，我就来为大家盘点一下大众CC有哪些值得我们怀念的地方吧。

外观设计。这是大众CC最吸引人的地方，也是它被称为“最美大众车”的原因。大众CC采用了轿跑式的造型设计，流畅而优雅的线条勾勒出了一副动感而富有张力的身姿。前脸采用了家族式的进气格栅和LED大灯组，简洁而时尚；侧面采用了溜背式的车顶线条和隐藏式的后门把手，低调而精致；尾部采用了贯穿式的尾灯组和双边共两出式的排气布局，运动而稳重。整体来看，大众CC无论从哪个角度看都很有美感和气质，是一款让人过目难忘的车型。内饰品质。这是大众CC另一个值得称道的地方。作为一款“半高端”车型，大众CC在内饰方面也下了不少功夫。配置丰富。这是大众CC又一个值得称赞的地方。作为一款中型轿跑车，大众CC在配置方面也不输给同级别的竞品，甚至有些方面还要更胜一筹。例如，大众CC配备了30色可调豪华仪表台氛围灯、新一代R-Line触控多功能真皮运动方向盘、方向盘换挡拨片、金属装饰油门刹车脚踏板、中控台T型布局、R-Line刺绣黄色滚边及缝线、超大空间、前风窗镀膜加热、带通风及加热功能的真皮座椅、智能触控式三区自动恒温空调系统、车载手机无线充电、后排USB充电插口、顶棚USB充电插口等等。这些配置不仅提升了大众CC的豪华感和科技感，也增加了大众CC的舒适性和便利性。动力出色。这是大众CC最后一个值得夸赞的地方。作为一款轿跑车，大众CC在动力方面也不会让人失望。大众CC搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，匹配7档湿式手/自动一体DSG双离合自动变速器，百公里加速仅需7.7秒，综合工况油耗仅为6.78-7.19L/100km。这样的动力表现，无论是在城市道路还是在高速公路上，都能给驾驶者带来畅快和激情的驾驶体验。

以上就是我对大众CC即将停产这一消息的分析和评价，总的来说，我认为大众CC是一款有着优秀外观设计、内饰品质、配置丰富和动力出色的中型轿跑车，虽然它在市场上没有取得很好的成绩，但它仍然值得我们怀念和尊重。如果你也喜欢大众CC，那么你还可以去附近的经销商咨询一下是否还有现车或者订制车的机会，毕竟优惠5万已经有了性价比，而且这样的好车不多见了。当然，如果你想要换一款更先进、更环保、更智能的新能源汽车，那么你也可以关注一下大众ID.7，它们也有着不俗的外观设计和科技配置，相信能给你带来全新的驾驶体验。

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