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易车原创虽然法系车在中国的境况有些“凄凉”,但这并不妨碍其始终在线的设计审美,同时,法国人也一直不断地在新车上输出自己设计方面的造诣。就在最近,标致发布了海外版408的官方图片,毫无疑问,新车再一次用它的设计让我们体会到了法系车特有的浪漫灵魂。据悉,这款车型将最早于明年年初上市,稍后便会在中国进行生产及销售,并命名为“408X”。至于它将如何吸引到未来的消费者们,请接着往下看。
造型优雅中不失凶狠
全新海外版408的造型融入了标致鲜明的家族设计风格,同时,在原有的基础上,设计师将更多、更夸张的元素加进了车头之中。而令人印象最深刻的无疑是其獠牙形状的LED日间行车灯,这款日间行车灯造型自508起便成为了标致最有标志性的元素。
车头的中网部分与两侧矩阵式LED大灯形成了一个整体式的设计,而进气格栅还进行了像素化的点缀式布局。标致全新的盾型Logo被安放在了正中间的位置,而“408”的标识则位于颇具力量感的发动机盖前方,与标致的其它车型做法一致。
全新海外版408采用了一个全新的溜背式造型,像是一头伺机行动的狮子,车身侧面的形面棱角分明,十分有未来感。车辆基于EMP2 V3平台打造,定位于紧凑型轿车,其长宽高尺寸分别为4687x1848x1478mm,轴距为2787mm,不过让人略感可惜的是,车辆并没有像海外版508那样采用无框车窗。
顶配的GT HYBRID版本采用了20英寸的轮圈,不规则的造型设计也十分有特点,在静态及滚动时,都能呈现出十分有意思的视觉效果,这种不同寻常的设计倒是与全新海外版408的气质颇为吻合。
全新海外版408的车尾部同样很具有看点,整个车尾立体感十足。同时,那些借鉴于猫科动物的设计,如爪型尾灯、猫耳顶部扰流等,竟让它显得有些可爱。车辆的排气口进行了隐藏式的处理,也让尾部的造型看上去更加完整和对称。此外,车辆的掀背式后尾门采用了电动的配置,并且拥有脚踢感应功能。
或许是这个级别最好的内饰设计
全新海外版408同样采用了i-Cockpit座舱设计理念,其内饰造型完全体现了标致在设计上的一贯水准,而这种凌驾于同级的设计水准,可追溯到这一代的标致4008。与车辆的外观相似,车辆的内饰设计也可谓是棱角分明,这种看似随意的堆砌,却使得全新海外版408的内饰看上去无比科幻。
方向盘的尺寸与造型一如既往的紧致,工程师不仅对其进行了人体工程学的优化,同时还加入了如方向盘加热的舒适性功能。位于方向盘前方的是一块10英寸的全液晶仪表,可以显示导航、能量流、驾驶辅助、多媒体等界面。
中控屏的尺寸同样为10英寸,并且向驾驶位进行了一定程度的倾斜,车机系统拥有导航、语音控制、多媒体、车辆功能设置等一些比较常规的功能。而在屏幕下方,也如约地出现了名为“i-toggle”的快捷触摸开关,可以快速地对空调、通讯录、导航等进行操作。
与常规的手机互联方式不同,该套车机系统可以通过蓝牙模式与最多两台手机同时连接,而像苹果CarPlay等也是可以通过无线连接来实现。
全新海外版408配备了10个FOCAL御用品牌的扬声器,设计师还对空调出风口的位置进行了提升,使其几乎位于仪表台的最高处,以获得“吹面”的效果,中央通道处则配备了无线充电的装置。车辆前排驾驶座提供10向电动调节及记忆功能,副驾驶则为6向电动调节。除此之外,前排座椅还拥有加热及按摩的效果。后排座椅可以进行4/6比例放倒,放倒后,后备厢的容积最大可达到1611L,并可以装载长度最长为1.89m的物体。
新增插电式混动车型
全新海外版408拥有汽油及混合动力两种不同的动力形式,其中,汽油版的1.2T发动机拥有130的最大马力,与其匹配的是一台8挡自动变速箱。而插电式混合动力则拥有150和180马力的两款发动机配置,电机的功率则同为81kW,同样匹配了一台8挡自动变速箱。
车辆的电子换挡以按键的模式设计在了中央通道(Console)处,而针对插电式混合动力车型,其下方增加了一个“B”动能回收按键。在换挡按键的后方还拥有一个驾驶模式选择按键,对于混动车型来说,它的驾驶模式分为电动、经济、混动、普通和运动共5种模式。
此外,全新海外版408还拥有像360°全景影像、倒车车侧预警、带启停的全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等驾驶辅助功能。而在升级完Drive Assist 2.0功能套件后,车辆还可以获得如变道超车等进阶功能。
参考易车App我们可以看到,东风标致近一年内总计销量为46737辆,对一个合资品牌而言,基本上可以用惨淡来形容。
编辑点评:至少从产品的表现力上,标致的车型历来都有它鲜明的个性与特有的格调,但正是因为标致车型的个性过于强烈,同时加上东风标致偏弱的品牌影响力,这些因素也导致了它的产品在国内一直处于一个叫好不叫座的局面。尽管如此,我们还是很高兴能看到全新海外版408将在明年进入国内,而也正因为有了标致这样始终坚持自我的品牌,才让我们在道路上,能时不时地看到一些别样的色彩。
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