07款别克君越的缺点(超5米B级车——别克君越，优缺点汇总)

汽车 2023年11月25日 10:17 946 admin

君越是别克旗下最高端的旗舰轿车，自2006年首次引进国内后，以纯正美系、用料夸张、敦实厚重、油老虎、大排自吸的标签在国内叱咤多年，直到2016年别克也用上了涡轮增压（也就是现款的上一代），依然保持同级最大的车身尺寸，曾经对标A6、皇冠的日子一去不复返，君越竞争范围也从C级车下将到B级车。

配图为1.5T版本

下面为大家汇总君越的优缺点，为计划购车的你提供最客观的参考：

君越：5026×1866×1459（轴距2905）

亚洲龙：4975×1850×1450（轴距2870）

迈腾：4865×1832×1471（轴距2871）

雅阁：4893×1862×1449（轴距2830）

动力系统对比

君越：1.5T（加92#）、2.0T可变缸（加95#） 9挡手自一体

亚洲龙：2.0L CVT（模拟10挡）、2.5L 8挡手自一体、2.5L双擎 E-CVT（加92#）

迈腾：1.4T 7挡干式双离合、2.0T 7挡湿式双离合（加95#）

雅阁：1.5T CVT、2.0L混动 E-CVT（加92#）

悬架系统对比

君越：前麦弗逊独立、后多连杆独立

亚洲龙：前麦弗逊独立、后双叉臂独立

迈腾：前麦弗逊独立、后多连杆独立

雅阁：前麦弗逊独立、后多连杆独立

优点汇总

1、标准B级车乘坐空间感，座椅舒适，坐垫长短适中，虽然后排腿部纵向空间不如迈腾，但座椅比迈腾长，衬托到位，长途比迈腾舒适（这里用迈腾比较，是因为迈腾在同级后排腿部空间是最大的）。

2、主动降噪、双层玻璃、米其林轮胎加持，NVH同级最优。

3、后排中央地台很低，几乎全平。

4、内饰用料良心，手摸到的地方都是软的。

5、君越早就不是油老虎了，标准B级车油耗。

6、悬挂韧性、舒适度兼顾。

缺点汇总

1、每次启动收音机自动播放。

2、低速降档有轻微拖拽感。

3、刹车有鼠标点击声（君威也有），不知道其他别克的SUV有没有。

4、踩刹车有电流声。

5、后备箱没有液压、没有电动后备箱、也不会自动弹起（加装弹簧可解决）。

6、车漆软，易留划痕。

7、没有眼镜盒。

8、溜背造型，后排180以上乘坐，头部空间局促。

9、全系没有自动驻车，有启停没自动驻车很难受。

在许多70后眼中，大别克是美式豪华轿车的代表，当时的地位绝对比大众、本田、丰田要高的多，但随着各大车企的技术革新和品牌塑造，以折扣换销量的“大别克”渐渐的丧失光环，品牌地位也一降再降，进入普通家用车范畴。

如今在别克的“折扣战略”之下，不到20W就可以买一台全系标配9AT变速箱，同级尺寸最大，外观稳重大气的标准商务车，可谓是皮厚馅大，性价比超高。

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