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2024-09-20 3
作为WEY品牌旗下首款量产车型,去年在广州车展亮相的W01已正式命名为VV7c,其运动版则命名为VV7s。从VV7c/VV7s开始,让豪华可被感知,重新定义属于新时代的“豪华”。在上海车展前夕,WEY在其发源地首度面向全国媒体,共同探寻机械背后的故事,在科技与艺术中尊享极致。
WEY来源于长城汽车公司创始人魏建军(Jack Wey)的英文姓氏Wey,这也是自主品牌第一次以姓氏命名品牌。当然了,这种家族姓氏的品牌命名方法在外国早已成惯例,如奔驰、福特等百年车企,我们也可以看成自主豪华品牌与国际在命名上的一次接轨。
今天试驾的VV7c/VV7s,车身尺寸方面长宽高分别为4749mm×1931mm×1655mm,轴距达到了惊人的2950mm,横向对比来看轴距甚至超越了大众途锐,内部宽敞的空间表现得到很好的发挥。较短的前悬配上较长轴距,整车极其富有运动感。
特别值得一提的是,WEY竖长形的车标下方有保定的英文-POATING,保定也是长城最引以为豪的大本营,这个细节值得大家注意。
外观方面,试驾的这台是VV7c,前脸设计十分丰富。中网以及雾灯采用大面积格网式进气格栅,在细长的LED灯组(全系标配,十分厚道)以及菱角分明的线条设计的搭配下,前脸十分具有攻击感,就像一头即将扑来的猎豹,官方语言来说这是”黑豹脸“的仿生设计。
尾部设计有点溜背的意思,不过这也与整体的运动相称。VV7s采用的是双边双出,而VV7c采用的是双边单出,很多人会以为四个排气筒起到仅仅只是装饰作用,其实编者想说这都是真的,真材实料还是值得称赞的。
内饰方面VV7c采用黑灰内饰搭配,整体设计简洁富含科技感,与奥迪设计有几分相似,不过却拥有属于自己的原创风格。作为自主的高端品牌,坐进VV7c的内部你才能感受到真正的豪华在哪。VV7c大面积采用真皮包裹,能触碰到的地方几乎都采用了,另外按键质感以及阻尼感都十分满意,超出了编者的预想。
真皮打孔座椅质感上乘,坐垫部分采用垂直双硬度复合海绵,靠背采用软弹簧支撑,在保证舒适性的同时又可提供良好的支撑性。
动力方面,动力方面,VV7c/VV7s搭载一台2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率172kW,峰值扭矩360Nm/2200-4000rpm,整体动力输出线性有力,在高环测试车道上,能够很迅速地加速到120km/h,完全没有任何迟疑。匹配上长城自主研发的7速湿式双离合变速箱,换挡速度十分敏捷,与发动机匹配十分优秀。值得一提的是,这款变速箱也是国内首款自主研发的7速湿式双离合变速箱。
在活动中,编者参观了长城汽车徐水分公司动力事业部,自动变速器事业部及二期工厂。充分领略了长城汽车及WEY品牌的产品领导力与自动化水平。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。其中7速湿式双离合变速器是中国第一款7档变速器,也是世界最好的变速器之一。
“这个世界不需要一款新的SUV,但一定需要有对SUV全新的理解”。正如长城汽车董事长魏建军先生创立WEY品牌的初衷:“我们将结束海外品牌赚取暴力的时代,让豪华可被感知”。四年终磨一剑,WEYVV7c/VV7s即将于今年4月上海车展正式全球首发!
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