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2024-09-20 3
万万没有想到,减配到极致的桑塔纳依然还有很多消费者购买。2021年的销量更是让人感到意外,大部分月销直接超过了两万多。不过从去年开始,这款新车的销量开始逐渐下滑,去年4月份的销量只有5889辆,今年1月份销量稍有回升,但是也只有6170辆,和之前2~3万的月销相比下滑明显。今天我们到店体验了现款桑塔纳,并且进行了实拍。值得一提的是,现在的桑塔纳依然是21款,所以该新车已经约有两年半的时间没有进行改款了。
外观设计依然是我们非常熟悉的,采用的贯穿式中网连接两侧大灯的设计,而现在的大众已经不再使用类似的设计了,反而喜欢使用满天星的进气中网。此外,大灯匹配的是卤素光源,甚至连透镜都没有,配置确实很低,原先的雾灯也被取消了,取而代之的是黑色的塑料板。
车型侧面,腰线采用了贯穿式的设计,但是轮毂尺寸偏小,只有14英寸,还是铁轮毂。不过反光镜上拥有转向灯,这也是为数不多的亮点设计。
来看尾部设计,虽然已经是23年了,但是这款桑塔纳依然拥有着多年前的浓烈大众基因,特别是从后侧45度角度来看,依然有着方正桑塔纳的外观造型。运动小尾翼,鹰眼造型的尾灯,隐藏式的排气管,这样朴实无华的设计是你所喜欢的吗?
这款桑塔纳的内饰设计同样简单,唯一的娱乐配置就是收音机。我们今天体验的这款新车是低配自动挡桑塔纳,机械手刹,机械挡把,织物座椅,全塑料的中控台,也寓意着这款新车再也没东西可以减了。
很多人都说大众桑塔纳的后排空间不错,在这个价位的合资车里,大众桑塔纳的后排乘坐空间也基本上称得上是首屈一指了,毕竟该新车的合资竞争对手就是丰田威驰这样的小型车,空间表现自然理想。
至于动力系统,这款桑塔纳搭载的是1.5L 爱信6挡自动挡变速箱,这套动力系统就是低油耗,质量可靠,百公里的油耗仅仅只有5.6L。值得一提的是,该新车的自动挡已经跌至6万多,三大件稳定,开着省心,就是外观内饰有些廉价,红色的仪表盘也让人觉得脱离时代感。如果是你,你愿意为这款新车买单吗?欢迎留言。
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