汽车周报(新车 | 新能源周报：比亚迪汉DM/哈弗枭龙等多车上市，深蓝S7预售)

汽车 2023年12月03日 13:55 731 admin

文：懂车帝原创曹浩

[懂车帝原创产品] 在刚刚过去的一周（5月15日-5月21日），国内新能源汽车市场又迎来了多款新车上市，其中比亚迪汉DM系列迎来焕新，哈弗枭龙系列上市，还包括Jeep大切诺基4xe、广汽本田雅阁e:PHEV等车型也公布了正式售价。另外，深蓝S7、江淮钇为3则公布了预售价。接下来，我们就为大家盘点一下本周的重点新能源新车信息。

比亚迪汉DM-i冠军版/汉DM-p战神版

上市时间：5月18日

售价区间：18.98万-24.98万元

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比亚迪汉DM-i冠军版及DM-p战神版于本周三（5月18日）正式上市，其中汉DM-i冠军版共推出6款车型，售价区间为18.98万-24.98万元；汉DM-p战神版售价为28.98万元。

比亚迪汉DM-i冠军版在外观设计方面与现款车型保持一致，采用了“Dragon Face”设计理念。车身尺寸方面，汉DM-i冠军版长宽高分别为4975/1910/1495毫米，轴距为2920毫米。车尾采用了“中国结”风格尾灯，还采用了钢琴黑装饰套件，并且全系车型标配19英寸轮辋。

外观采用巴斯夫第三代黑漆，视觉效果更加出色。同时，该车还采用了熏黑外观套件，包括19英寸碳黑轮辋、哑光黑Logo、全车黑色饰条、黑色金属三角窗及边框等。另外，该车还在前轮配备了“金甲黄”四活塞定钳。

以上图片为比亚迪汉DM-i冠军版

内饰方面，汉DM-i冠军版车内继续配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，搭载全新DiLink智能网联系统，支持5G速联、双频定位、四音区语音交互、HiFi级定制丹拿音响等，并支持整车OTA升级。

汉DM-p战神版车内则配备了运动套件，并在座椅、门板、副驾面板、中控扶手等位置均采用了黑色类麂皮材质进行包覆，还增加黑色碳纤维材料以及黄色缝线进行点缀。车内使用了一体式运动座椅，并采用了“金甲黄”配色的安全带。

以上图片为比亚迪汉DM-i冠军版

动力方面，汉DM-i冠军版将继续搭载由骁云-插混专用1.5升涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统。续航方面，提供NEDC纯电续航121公里和200公里车型，馈电状态下百公里综合油耗为4.2-4.5升。汉DM-i冠军版还配备FSD可变阻尼悬架系统以及铝合金多连杆独立后悬架。

以上图片为比亚迪汉DM-p战神版

汉DM-p战神版则搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，0-100公里/小时加速时间为3.7秒。续航方面，该车NEDC工况下纯电续航里程为200公里，综合续航里程可以达到1120公里。另外，汉DM-p战神版还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统。

哈弗枭龙/枭龙MAX

上市时间：5月15日

售价区间：13.98万-15.68万元（枭龙）/15.98万-17.98万元（枭龙MAX）

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新车 | 15.98万元起，哈弗枭龙MAX正式上市，首搭1.5升Hi4动力

哈弗旗下全新车型枭龙以及枭龙MAX于5月15日正式上市，其中哈弗枭龙推出3款车型，售价区间为13.98万-15.68万元；哈弗枭龙MAX推出3款车型，售价区间为15.98万-17.98万元。

哈弗枭龙采用了全新外观设计风格，前脸为半封闭式设计，下方则是梯形设计的发动机进气口。头灯采用了“T”字形设计，远近光灯为竖向排列。尺寸方面，哈弗枭龙长宽高分别为4600/1877/1675毫米，轴距为2710毫米，定位为紧凑型SUV。

哈弗枭龙车内采用了环抱式设计，提供纯黑和黑米拼色两种内饰颜色，并配备了双联屏，液晶仪表尺寸为7英寸，而中控屏尺寸为12.3英寸。

动力部分，哈弗枭龙将搭载由1.5升自然吸气发动机与电动机组成的DHT-PHEV插电混动系统，其中，1.5升自然吸气发动机最大功率为74千瓦，系统最大综合功率185千瓦，系统综合最大扭矩375牛·米。

续航方面，哈弗枭龙将提供NEDC工况52公里和110公里两种续航里程，最低荷电状态下百公里油耗为5.3升。另外，续航110公里版本车型还将支持33千瓦功率的直流快充，全系还将支持最高3.3千瓦功率的对外放电功能。

哈弗枭龙MAX的设计灵感来源于国产战斗机，车头位置使用了大量菱形元素组成的无边界格栅。头灯采用了“T”形设计，竖向布置的日行灯则呈现出了“獠牙”的造型，并且日行灯外侧还配有带菱形纹路装饰的黑色饰板。尺寸方面，哈弗枭龙MAX的长宽高分别为4758/1895/1725毫米，轴距为2800毫米，尺寸与哈弗神兽相近，定位为中型SUV。

枭龙MAX的车内也采用了全新设计，并且是哈弗品牌车型首次在车内配备3块大屏。12.3英寸全液晶仪表在布局上略微靠后，整体界面采用融合式设计，底层为地图界面，左侧为车速信息，信息显示较为清晰。此外，高配车型还配备了W-HUD抬头显示系统。

中控屏和副驾娱乐屏尺寸同样为12.3英寸，并配备了全新一代Coffee OS智能座舱系统，界面显示清晰，响应速度也比较快，还提供了多种第三方应用程序。而副驾娱乐屏则搭载了专属娱乐系统，提供了多种影音应用程序。

动力方面，哈弗枭龙MAX将采用长城Hi4技术，搭载由1.5升自然吸气发动机与双电机组成的插电混动系统，其中1.5升发动机最大功率85千瓦，峰值扭矩140千瓦；前电机最大功率70千瓦、峰值扭矩100千瓦；后电机最大功率150千瓦，峰值扭矩350牛·米；系统综合功率205千瓦，综合扭矩585牛·米。而在续航方面，哈弗枭龙MAX全系提供NEDC综合工况105公里的纯电续航里程，并提供最高3.3千瓦的对外放电功率。

广汽本田雅阁e:PHEV

上市时间：5月20日

售价区间：22.58万-25.88万元

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新一代广汽本田雅阁e:PHEV于5月20日正式上市，该车搭载第四代本田i-MMD混动系统，售价区间为22.58万-25.88万元。

与老款雅阁对比来看，新一代雅阁前脸采用本田家族最新设计语言，其前格栅造型从大嘴式调整为小尺寸六边形设计，并且插电混动版车型在车标中融入蓝色元素体现电气化身份。车身尺寸方面，新一代雅阁长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，除车身长度相较老款增加74毫米外，其他数据保持不变。

内饰方面，新一代雅阁采用与思域、CR-V类似的最新家族式内饰风格，包括贯穿式空调出风口、悬浮式全液晶仪表/中控屏等，而且插电混动版车型配备了按键式换挡机构。配置方面，该车提供10.2英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏、最新Honda CONNECT 4.0车机系统、12扬声器BOSE音响系统等，同时还提供了搭载Honda SENSING辅助驾驶系统的配置版本。

动力方面，新一代雅阁e:PHEV搭载一套由2.0升自然吸气发动机和前置单电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为148马力，峰值扭矩为182牛·米；前置单电机的最大功率为184马力，峰值扭矩为335牛·米；传动系统匹配的是E-CVT变速箱。电池方面，新一代雅阁e:PHEV配备容量为17.7千瓦时的电池组，WLTC工况纯电续航里程为82公里。

Jeep大切诺基4xe

上市时间：5月19日

售价区间：64.99万-74.99万元

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5月19日，新一代Jeep大切诺基4xe在国内正式上市。新车推出两个款型可选，远峰版指导价为64.99万元，巅峰版指导价为74.99万元。

新一代大切诺基4xe巅峰版

作为换代车型，新一代大切诺基4xe延续Jeep家族化的七孔式造型，并且与旧款相比，该车在外观细节部分增加更多营造豪华感的哑光铝质感装饰，包括前格栅内部的点阵细节和贯穿前保险杠下部的饰条等。

尺寸方面，新一代大切诺基4xe长宽高分别为4912/1979/1798毫米，轴距为2964毫米，其长度相比上代车型增加84毫米，轴距增加49毫米。

配置方面，新一代大切诺基4xe全系标配带有5档高度调节的空气悬架系统、路况模式自选系统、自适应LED大灯、后排隐私玻璃、雨量感应雨刷、感应式电动尾门、电动调节方向盘、方向盘加热、方向盘记忆、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、10英寸液晶仪表盘、10英寸多媒体显示屏、19扬声器麦景图音响系统等。

动力方面，新一代大切诺基4xe搭载由2.0T发动机和前/后双电机组成的插电混动系统，系统综合功率276千瓦，系统综合扭矩637牛·米，动力参数与牧马人4xe车型一致。传动系统匹配8速手自一体变速箱。Jeep表示，新一代大切诺基4xe WLTC工况纯电续航里程为48公里，0-100公里/小时加速时间为6秒。

极狐阿尔法S先行版

上市时间：5月19日

售价区间：32.98万元

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5月19日，极狐阿尔法S先行版上市，该车将取代现款极狐阿尔法S HI版进行销售，售价为32.98万元。

配图为阿尔法 S HI版本

前脸带有3颗激光雷达

极狐阿尔法S先行版是在普通版车型基础上进行升级而来，外观明显变化是前保险杠位置增加了3颗激光雷达，两侧翼子板处还新增了后视摄像头。

定位为纯电动中大型轿车

配备贯穿式尾灯

根据官方数据显示，极狐阿尔法S先行版配备了34个感知硬件，除了激光雷达，还有6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头以及4颗环视摄像头，能够实现360度探测视角，处理执行层面采用的是华为MDC810智能驾驶计算平台。

阿尔法S先行版车内依旧是双联屏设计，配合软质中控台、金属质感面板和红色装饰条，提升了车内高级感，也令车内的整体氛围更加年轻化。与此同时，该车还采用了怀挡设计，因此中控台T字区下方拥有更多储物空间。此外，该车还配备了多媒体控制面板，通过旋钮和物理按键有助于提升中控屏操作便利性。

根据官方数据，极狐阿尔法S先行版将配备双电机动力系统，综合输出功率473千瓦，最大扭矩655牛·米，0-100公里/小时加速时间3.5秒。电池方面，两款全新HI版车型均搭载容量为74.5千瓦时电池组，NEDC工况纯电续航里程为500公里。

深蓝S7

预售价区间：16.99万-23.99万元

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5月20日，深蓝S7正式开启预售，预售价区间为16.99万-23.99万元。该车将提供纯电和增程两种动力，定位为中型SUV。

造型设计方面，深蓝S7造型风格与长安深蓝SL03一脉相承，前脸采用大面积封闭式前面板，“花瓣”形状的LED头灯组也得以延续，整体轮廓较为修长。尺寸方面，深蓝S7长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米。

深蓝S7车身侧面采用了跨界SUV的设计风格，整体视觉效果颇具运动感。车辆在C柱位置增加了黑色饰条让车顶呈现一定的悬浮式效果，此外，深蓝S7还继续采用隐藏式门把手、21英寸五辐双色轮辋、贯穿式LED尾灯、无框式车门等家族化元素。

深蓝S7的内饰符合当前新能源车型的设计趋势，整体布局较为简洁，大幅度简化了车内物理按键的使用，最显眼的位置设置了15.6英寸中控屏幕，空调出风口也将采用隐藏式设计。同时，该车还采用类似理想L9等车型的无大尺寸仪表盘方案，主要以方向盘后方的小尺寸行车电脑显示屏、HUD抬头显示为驾驶员提供行车信息。

动力方面，该车将与深蓝SL03相同的“原力”技术，包括增程以及电驱技术方案。深蓝S7纯电动版搭载最大功率190千瓦的单电机，0-100公里/小时的加速时间最快为6.7秒，CLTC续航有520公里、620公里两种版本。

深蓝S7增程版将采用1.5升四缸自然吸气发动机充当增程器，1.5升发动机最大功率70千瓦，驱动电机最大功率为175千瓦，在CLTC工况下可实现纯电续航200公里，综合续航1120公里，0-100公里/小时的加速时间为6.7秒，官方馈电油耗为4.95升。

江淮钇为3

预售价区间：9.79万-12.99万元

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江淮钇为3于5月20日正式公布了车辆预售价，其中续航405公里的车型预售价区间为9.79万-10.99万元，续航505公里车型预售价区间为11.29万-12.99万元。

钇为3是江淮全新乘用车品牌钇为旗下的首款车型，定位为纯电动小型车。从外观来看，钇为3前脸采用封闭式设计和双圆形前灯组造型，整体前脸风格神似欧拉好猫。同时，钇为3内部使用5座布局，与比亚迪海豚、欧拉好猫等电动小型车具有相同定位。

采用怀挡式换挡方式

内饰方面，钇为3中控台配备15.6英寸悬浮式多媒体显示屏，采用怀挡式换挡方式，两前排座椅之间为手机无线充电板，并可提供面积为1.45平方米的全景天幕。据江淮汽车透露，钇为3内饰可选乌龙褐、可可棕、焦糖棕和香芋紫四款配色。

充电口均位于左前翼子板

钇为3基于江淮汽车全新DI纯电平台开发

动力方面，钇为3搭载合肥道一动力科技有限公司提供的电动机，最大功率可选70千瓦和130千瓦两种。电池类型为磷酸铁锂电池，供应商为合肥国轩高科动力能源有限公司，其中，电池容量为41千瓦时车型续航里程为405公里，电池容量为51.5千瓦时车型续航里程为505公里