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2024-09-20 1
领克无疑是国内专注耕耘纯汽油运动轿车最执着的品牌,甚至没有之一。近日,我们受邀参加了领克在株洲举办的领克03高性能版赛道试驾活动,也首次见到了此前大家呼声很高的领克03高性能四驱宽体版。它的底盘是否经过重新调校?与领克03高性能四驱非宽体版还有哪些差别?想必都是大家关注的话题。
领克03高性能版分为四驱版、四驱宽体版和前驱宽体版。三个版本均采用350马力的2.0T发动机,但硬核指数有所不同,最硬的是拆掉后排座椅,并配上防滚架的领克03高性能前驱版。
领克03高性能版这个名字只是暂时的,非最终命名。三个不同版本之间的差异是什么呢?
领克03高性能前驱版
先从领克03高性能前驱版说起。
这是未来你能够买到量产版里最硬核的领克03。不同于四驱版,它的重量更轻(官方透露会在1.4吨左右),再加上车辆拆除了后排座椅,前排换上了赛车桶椅,轻量化追求极致。
此外该车安装有防滚架,四个轮胎用到了米其林CUP 2,刹车和四驱宽体版一样拥有刹车通风导管。目前官方还未透露该车前LSD类别,不过可以肯定的是,这将会是系列中最适合跑赛道的驾驶机器。
再说领克03高性能四驱版。
领克03高性能四驱版和四驱宽体版在动力上与领克03高性能前驱版一致,不过四驱版车型的起步控制会更好,0-100km/h加速要更快。但由于不够轻量化,也未装备LSD和高性能运动轮胎,因此赛道圈速上会与领克03高性能前驱版有一定差距。直白点讲,四驱版首先满足日常公路驾驶,其次是赋予一定的赛道性能。
领克03高性能四驱版
最后我们说下同为高性能四驱版,宽体和非宽体版之间的差异。
主要的区别有三点:
1、 由于车身宽度变了,领克03高性能宽体版的底盘数据经过了重新设定;
2、 两者前后轮胎均为米其林PS4S,但规格尺寸有所不同,做了重新适配;
3、 四驱宽体版拥有刹车通风导管(与领克03高性能前驱版一致),四驱普通版没有这个配置。
领克03高性能四驱宽体版
如果你也喜欢这款领克03高性能版车型且考虑购买的话,那么需要在9月26日交付意向金1000元,并且要记得加入LPCC会员才可参与最后的下定环节。
编辑点评:
我认为领克03高性能版的存在是中国汽车品牌在内燃机时代对“传统势力”最有力的回应,我们不光能在新能源跑道上大放异彩,在高性能运动燃油车领域我们也加速追赶。甚至就某些层面而言,领克03高性能版已有着超越竞品对手的实力。如果你是燃油性能车爱好者,你会支持这台车吗?欢迎评论留言。
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