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前段时间一个东北吉林的朋友在二手车市场上买回了一台2006款雷克萨斯ES350,当时听他说的成交价为8万元,这个价格对于一款日系豪华车而言无疑是个吸引力十足的噱头,因此,东北老铁果断的入手了,但是开回去两个月就追悔莫及了,车主声称掉价2万多也要转手!
据悉这款车上市于2006年,而前车主买于2008年10月份,到目前已经行驶了10年,显示的公里数为13万公里,属于正常使用范围内的,而作为一款豪华日系轿车,该车当时的售价高达48万之多,而10年后掉价40万转手,可以看出这款车的保值率对于一般的日系车差太多了。
其实不仅仅是雷克萨斯,所有的豪华车保值率都不高,并不是车子本身的质量问题,而是这种豪华车一旦成了二手货后就陷入了尴尬的境地,有钱人一般不会考虑二手,而没钱的又开不起,像这位吉林的朋友就是典型的后者,但是起初他根本没有意识到这个问题,觉得8万块买个雷克萨斯很划算,开出去很有面子,但是后期的养车费用,远远超出了他的想象。
从图中看这款车虽然诞生了12年开了10年之久,但是保养得还是非常不错的,不过就是外观的车型颇为陈旧,没有现在雷克萨斯家族那种灵动的外观设计,在尺寸上,该车长4.8米之多,作为一款中大型商务轿车,该车的内部空间还是不错的。
尤其是后排的乘坐空间,毕竟定位偏向商务化,舒适性相当之高,此外,这款车是雷克萨斯家族唯一的一款前驱车,上市至今一直主打的就是舒适性,这一点真的不得不夸,朋友表示自己之前的车子是大众帕萨特,开始感觉还不错,但是舒适性真的没法比,虽然这个车很老了,但是配置方面,内饰的用料方面都很高。
不仅仅是舒适性,该车的动力性能也是相当不错,3.5升的自然吸气发动机,最大马力为277匹,百公里加速时间为7秒,对于一款这种中大型轿车而言,动力也算是非常充沛了,也就是这个原因让车主后悔8万入手该车,因为据车主表示这款车自己开的油耗高达12升,在市区会更高,而且年龄比较大了,保养起来也很麻烦,作为一般的收入家庭,开它有点不搭,想6.5万转手,但是能够转出去吗?这是个问题。
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