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2024-09-19 1
来自日产官方的消息,停产多年的“帕拉丁”已经宣布正式复产,新车依旧由郑州日产承建,而且来自4S店的消息,目前已经有少量的现车正式抵店!复产后的“帕拉丁”在设计风格以及动力表现都发生了改变,只是这款迟来的SUV能给日产带来哪些改变,这还有待后续市场的检验。
图中的这款车就是刚刚进店的2023款的“帕拉丁”!与途达的风格极为相似。但整个力量感有了明显的提升!2.0版的V-motion格栅再次深化,中网采用了镂空的椭圆形的结构组成,再加上炭黑的元素,整个的战斗气息得到延续。新帕拉丁采用了全新的LOGO,更具有辨识度!多边形的LED大灯组比起途达可是要犀利太多了。整个前包围也展现出了专业性的一面,但是在上方还增加了一条银色的装饰带,双炮眼的尾灯依旧比较常规!
侧面上看,新车的身形还是比较庞大,它的长宽高分别为4882mm/1850mm/1875mm,轴距达到了2850mm。因为是从纳瓦拉演变而来,所以力量感的展现要更加出色。双直立式的轮眉加上轮毂看起来也都霸气十足。到了尾部,我们看到了可媲美陆巡的宽体车身,连同尾灯的设计也凸显出了力量感!右下角的标识则表明了自己的身份,整个排气也都进行了隐藏处理。所以从外观的设计上看,这款“帕拉丁”已经褪去了以往比较粗放的设计理念,这是新车的进步。
内饰上,新“帕拉丁”首次采用了专属的内饰格局。就连最简单的方向盘也都质感十足,包括内部按键的处理也都处理的相当有艺术性!增加的全液晶仪表盘也是日产的首例!传统的多媒体屏以竖排的结构呈现,按键也是多以触控式的结构为主,对于便捷性小编还是持保留态度,我们还注意到右侧的副驾驶位置上增加了大量的鳞片状的设计,这样也增加了几分小清新的感觉。配置上,新“帕拉丁”,全系标配了前排座椅加热、手机无线充电、12寸直铺大屏、定速巡航、胎压监测、语音互联、远程启车、寻车、空调控制和天窗等高端配置,对比同级别绝对是良心的存在。
动力上,换装了来自三菱的2.0T汽油发动机,其中它的最大马力228匹,最大扭矩360牛米,不仅如此还配备三把差速锁和采埃孚8AT变速箱。例如540度透明底盘、坦克掉头、分时四驱也都成为这款车的标配!
悬架方面,前悬挂采用双叉臂式独立悬挂,而后悬挂为五连杆式非独立悬挂,车身采用非承载式设计,并配备大梁,也保证了这款车出色的越野能力。新车预计售价15-25万之间,而在这款车上市的同时,东风日产“途达”将宣布正式停产,两款车也将完成历史交接。
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