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说起赛拉图,相信很多人都会感到陌生,作为起亚家族早期在国内投放的一款车型,赛拉图早已在2012年停产退市,取而代之的是大家熟悉的起亚K3,这两款车的关系跟伊兰特和领动的关系差不多,实际上是一款车,只是面对不同的市场所采用的命名有所不同,现如今,新款伊兰特已经完成了“救赎”,并在国内市场大放异彩,与此同时,赛拉图也即将迎来一次换代,目前,新一代赛拉图已经在海外曝光,预计将会在明年上市。
从曝光的外观来看,新一代赛拉图的设计延续了现款起亚K3的造型轮廓,但细节的变化非常明显,特别是车头,几乎是换了一张全新的脸,新车采用了上下分层的进气格栅,扁平的上格栅加入了黑色点阵元素以及少量镀铬元素的装饰,下格栅采用的网状黑色塑料涂装,呈现出了比较激进的一面,两侧灯组也进行了重新设计,造型更加锐利,灯组内部各加入了6颗矩阵式LED光源(上下各三颗),带来了极强的冲击力,此外,新车还换装了起亚家族最新的车标LOGO,这样的前脸要比现款起亚K3漂亮很多。
尾部方面,新一代赛拉图的则延续了现款起亚K3的设计,在很多地方都基本一致,比如上翘的小鸭尾、贯穿式尾灯等,都呈现出了现款起亚K3的神韵,彰显出了比较时尚运动的一面,同时也在细节上进行了调整,并没有采用双边尾排,取而代之的是隐藏式尾排设计,全新的字母尾标非常的高大上,带来了比较强的高级感,下方后包围进行了熏黑处理,与前包围形成了呼应,律动感得到了进一步的提升。
内饰方面,新一代赛拉图同样跟起亚K3有着高度的一致,整个的布局很简约,层次感很突出,氛围的营造比较时尚,面板采用的是搪塑材料包裹,并加入了少量镀铬饰,起到了很好的装饰作用,线缝之间的处理颇为严谨,做工很细腻,这样的表现并不会觉得廉价,悬浮式液晶中控屏以及液晶仪表则是内饰最大的看点,营造出了比较强的时尚气息,而方向盘的造型与起亚K3有所不同,并没有采用平底式设计,而是比较常规的设计,皮质材料的包裹握感很出众。
动力方面,新一代赛拉图预计将会搭载1.6T和2.0L两款发动机,传动力部分,与之匹配的将会是6CVT变速箱和7挡双离合变速箱,至于具体参数,目前还没有公布,但可以肯定的是,表现要比现款起亚K3要强劲很多。关于新一代赛拉图,大家还有什么想要说的吗?
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