大众4000元汽车上市(大众将成德国“恒大”，负债超3.2万亿，工业巨匠何以堕落至此？)

科技 2023年12月15日 10:32 222 admin

大众将成德国“恒大”，负债超3.2万亿，工业巨匠何以堕落至此？就连四处留“评”的马斯克也来点评了，他表示大众汽车集团将遭遇一场大清算，那么，马斯克的话是危言耸听还是确有其事？

在我国混的风生水起的大众真的有这么不堪吗？或许这是是大多数网友的疑问，今天呢！飞猪就带大家看一看，表面风光的大众背后那即将倾倒的德国钢铁大厦。

马斯克那可是出了名的大嘴，狂怼BBC、手撕扎克伯格、并表示自己“亲华”、中国人很棒等，不过他说话还基本上没出现过太大的失误。（配马斯克带音乐跳舞的视频）

这不，此次他把炮口啊！对准了德国的大众汽车，称这大众汽车负债超4000亿欧元，一场大清算即将来临。

还警告称，包括大众在内的传统汽车制造商必须迅速转向自动驾驶电动汽车，否则迟早会被淘汰。

经过飞猪查阅呢，根据在美上市的大众汽车的资产负债数据显示，大众汽车目前的负债的确已经达到了4519亿美元，这个数字折合成人民币，已经达到了惊人的3.2万亿人民币。

恒大与之比起来那也是小巫见大巫啊！

那大众为什么会沦落至此？在我们的印象中，中国到处是大众，宝马奥迪也是遍地，怎么大众还会亏呢？

大众汽车在中国市场的销量几乎占了其总销量的一半，平心而论，如果没有中国，大众恐怕早就破产了好几轮了吧。

那么大众汽车的负债率高，也与中国市场的不警惕有着重要原因：

第一呢是大众集团作为汽车制造业的老牌品牌，相比互联网思维的新兴造车企业就有着更为保守的企业文化，这就使其在电动化转型上错失了先机，始终比对手慢半拍。

像我国的蔚小李、比亚迪以及华为的参与设计的新能源汽车，在全球发展的都比较快，国人买国产新能源车的比例越来越大，这就客观挤压了大众的燃油车。

第二，随着新能源车市场竞争的加剧，推出新车的频率加大，过往成功的合资模式在当下快速迭代的新能源汽车市场已经难以为继。

在这种情况下，大众只能靠收购新能源车企，提高自己的技术，早些时候，大众就耗资约50亿人民币，收购小鹏4.99%的股份。

这种收购呢自然要耗费巨额资金，大众的负债也就水涨船高了。

第三，不仅是在中国市场遭遇滑铁卢，随着中国新能源汽车不断地出海，在欧洲甚至德国国内，大众也受到了冲击。

前两天的德国慕尼黑车展，中国参展商占据了5成，德国总理朔尔茨甚至还亲自亲自站台并投资千亿欧元扶持德国车企，他还表示德国车企不该被中国车吓倒，要奋起直追。

所以，在综合各方面因素的情况下，德国大众面临的困难似乎越来越严重，除此之外，大众还面临分裂的风险，保时捷首次表示自己独立募集资金、西雅特和库珀合并等等。

当然，马斯克有特斯拉，他自然不希望看到竞争对手好过，说出要“清算大众”的话也说得通，但是这对大众来说何尝不是一种警示呢？虽然德国是希望大众“大而不倒”，但是燃油车毕竟是一个垂死行业，如果强行维持，雪球可能会越滚越大，最后，反而会无法收场，你们认为呢？

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