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2024-09-21 2
嘿,辣条陪你理智吃瓜
今天聊聊空中索命鬼波音737。
2022年波音737第一摔,没想到摔到了我们头上,132人啊,生死未卜。
这事波音必须得给一个交代。
虽然我们期望生还,可是从视频中看飞机是笔直的坠落,然后爆炸起火,这种情况之下怎么可能生还。
类似情况,2016年迪拜航空,2018年狮子航空,飞机都是突然俯冲下降。
世界上最成功的客机也是事故率最高的客机
波音737系列被誉为“民航史上最成功的窄体客机”。(辣条看这是最成功的索命鬼吧,从他的事故率上,也能更加直白地看出为什么我们一直要搞自己的大飞机。)
已经畅销了五十年,卖出去上万架。
销量是好,但是出的事情可也不少,而且出的都是大事情。
进入新世纪的22年来,波音737系列出事超过25次,平均每年一次多,造成了上千人遇难。
如果从1967年算起,波音737系列出现事故超过50次,其中坠毁事故超过30次,造成的伤亡超过2500人。
这数据还是挺吓人的。
2000年4月19日菲律宾航空
该公司波音737系列客机在萨马尔岛坠毁,此次事故导致了整架飞机上131人全部遇难。
2000年7月17日印度航空
该公司一架波音737系列客机在机场尝试降落时候坠毁,导致了60人遇难。
2003年3月6日阿尔及利亚航空
该公司一架波音737飞机在塔曼拉塞特坠毁,飞机上103人,仅仅1人生还。
2003年7月8日苏丹航空
该公司的波音737飞机,起飞后不久直接坠毁,飞机上116人,只有1名儿童活了下来。
2004年1月3日埃及航空
该公司的波音737飞机,从沙姆沙伊赫起飞,飞到海上后直接没了,找也没找到,飞机上148人全部遇难。
时间到了2005年,这一年波音737是相当的了不起,直接来了个五连坠。
2005年2月3日阿富汗航空
该公司波音737客机,在飞往喀布尔时突然遇到了极端天气,然后坠毁,飞机上104人全部遇难。
2005年5月23日秘鲁航空
该公司波音737飞机在普兰尔帕城附近坠毁,具体伤亡数据不明。
结果三个月后,8月23日,又一架波音737飞机坠机,当时事故发生在迫降时候,飞机造成了超30人遇难。
2005年8月14日塞浦路斯航空
该公司波音737系列某款飞机,在雅典附近山区坠毁,飞机上121人全部遇难。
2005年9月5日印尼航空
该公司波音737飞机起飞后不久直接坠毁在一处居民区,飞机碎成了渣,机上117人,全部遇难。
2006年9月29日戈尔航空
该公司波音737飞机坠毁是和另一架飞机相撞了,导致了154人全部遇难。
两个客机撞一起这概率真的很匪夷所思,迎面而来的一架客机直接把波音737的飞机翅膀撞没了,最后机体在空中解体。
2006年9月29日尼日利亚航空
该公司波音737飞机,从阿布贾机场起飞,结果四分钟后突然坠毁,飞机上105人,这次又9人活了下来。
时间来到2007年,时隔一年后波音737又经历了一次6连摔,其中光是印尼航空就连摔3次。
2007年1月1日印尼航空
该公司波音737飞机,在飞往苏拉威西岛曼纳度途中坠毁,飞机出事后整整找了10天才找到,102人全部遇难。
一个月后2月21日,又是该航空公司,又是同样的机场,这次是在降落的时候飞机突然断成了两半,具体伤亡不明。
又是一个月后3月7日,该国家另一家航空公司,客机降落时直接冲出了跑道,此事事故造成了23人死亡。
5月5日,肯尼亚航空,飞机失速撞地,114人全部遇难。
8月20日,台湾省的中华航空名下波音737飞机在冲绳降落的时候,引擎突然起火之后发生爆炸,还好跑得快165人没人遇难。
11月7日,南非航空,飞机起飞10分钟后,右边的飞机引擎居然掉了,机长没有停下,完成起飞后在空中盘旋,直至燃料耗尽。最终成功迫降,无人员伤亡。
2008年8月24日伊泰航空
该公司飞机从比什凯克马纳斯国际机场起飞后不久坠毁,导致了超过68人遇难,是该国最严重的一次空难。
2008年9月14日俄罗斯航空
飞机在西伯利亚地区坠落起火爆炸,机上87人全部遇难,
2008年11月10日瑞安航空
这次事故很庆幸是在滑行时刻突然出现了鸟群,和鸟群相撞导致了引擎熄火,不过最后迫降成功,没有人员伤亡。
2009年2月25日土耳其航空
出事是发生在降落时候,该飞机正在降落史基浦机场18R跑道时,突然出现了速度故障直接断成了三截,得亏当时时速很低,不然又是机毁人亡。最后导致了9人遇难。
2009年12月22日美国航空
该飞机在飞到牙买加机场降落的时候,由于无法刹车,直接冲出了跑道,之后飞机断成三截,导致了90多人伤亡。
2010年1月25日埃塞俄比亚航空
这次事故也是失速原因,飞机在起飞后,遇到了暴雨天气,最后机体翻滚俯冲一头扎进了地中海,机上90人全部遇难,
2010年5月22日印度航空
这次事故原因很奇葩,居然是因为机长在飞机巡航的时候睡觉,最后飞机强行降落,俯冲而下冲出跑道机体断裂,起火燃烧,导致了158人遇难,8人生存。
2011年7月30日加勒比航空
此次飞机事故也是发生在降落时刻,最后冲出跑道断成两截。好在速度不快,飞机上163人没有人遇难。
2011年8月20日加拿大航空
该飞机在北极地区坠毁,最后12人遇难,3人活了下来,该飞机是客户包机所以伤亡人数也没那么高。
2012年4月20日巴基斯坦航空
该飞机在该国首都附近坠毁,机上127人全部遇难。
2012年10月14日克雷顿航空
飞机驾驶舱突然起火,还好发现及时,要是在飞行时刻,机上196人估计都保不住。
2013年4月13日印尼狮子航空
当时因为天气原因,机长执意降落,最后在印尼巴厘岛登巴萨国际机场09跑道中,直接冲到海面上,机体断成了二截,得亏是海面,没有造成人员伤亡。
2013年11月17日鞑靼斯坦航空
该飞机在降落时刻冲出跑道,然后爆炸,飞机出现的状况是降落前突然失去飞行高度,机上50人遇难。
2015年10月20日尼日利亚航空
这次重演了七八年前的事件,两架飞机相撞,不过此次是在地面,停机坪上两架飞机撞在一起了。
2016年3月19日迪拜航空
当时飞机以超过21000英尺/分钟的速度下降俯冲,最后坠毁在跑道旁边,机体完全解体直接碎成了渣渣,机上62人全部遇难。
这次空难后来给出的原因是飞行员出现了“身体重力错觉”。
2017年3月28日秘鲁航空
该公司的波音737系列客机在机场附近坠毁,事后也没给出具体的原因和伤亡情况。
2018年对于波音来说又是一个连摔之年,时隔10年之后,直接又来了一次6连摔。
2018年1月13日土耳其飞马航空
这次事故也是在机场降落时候冲出跑道,庆幸最后刹住了,只是导致了3人受伤。
2018年5月18日吉巴航空
该飞机从哈瓦那起飞后不久直接坠毁,机上113人,只有1人活了下来。
2018年8月16日厦门航空
该飞机在降落菲律宾马尼拉尼诺•阿基诺国际机场的时候,向左偏出跑道,起落架和左侧引擎全部损毁,不过机上165人安然无恙,事后给出的原因是天气故障 机长处理不当。
2018年9月1日优梯航空
事故也是飞机冲出跑道,导致了飞机起落架坍塌、机翼损坏、左侧发动机起火。好在没有发生爆炸没有人员伤亡,事后原因是天气原因 机组培训不足。
2018年9月27日新几内亚航空
航班从东京起飞,降落目标机场的时候坠海,导致了1人遇难。
2018年10月29日印尼狮航
该飞机才出厂3个月,就直接坠海了,创造了波音737系列客机最短出事记录。机上189人全部遇难。
2019年3月9日埃塞俄比亚航空
该飞机在飞往内罗毕的途中失联,也就才起飞6分钟时间,飞机就找不到了,最后只能说157人全部遇难。
2019年5月3日迈阿密国际航空
该飞机是因为降落时刻没有及时打开反堆装置,冲出了跑道,好在跑道前面有一块岩石路。
2020年1月8日乌克兰航空
该飞机从德黑兰才起飞两分钟就发生了事故,坠毁后176人全部遇难。后来事故原因居然是被人用导弹打下来了。
2020年2月5日土耳其飞马航空
该飞机在降落时冲出跑道,断成了三截,最终机上3人遇难。
2021年1月9月印尼航空
该航班在起飞后失联,经过一番查找后确认坠毁,机上62人全部遇难。
步入新世纪的22年来,波音737系列出现的事故,每一次都是惊心动魄,除去人为原因,该飞机机体和系统到底存在什么样的故障一直是一个谜。
我们可以发现,凡是人为的原因调查之后都会说明白为什么出事,但是某些事故不是人为操作失误,你去查询,就只有一行“坠毁过程:不明,坠毁原因:不明”。
所以啊,我们的大飞机还是要掌握在自己手中。
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