vv5s(这个长城SUV值得买！试驾WEY VV5s)

手机 2023年12月23日 05:49 796 admin

国际汽车市场，将创始人姓氏用作品牌名十分常见，但是，在自主品牌中，长城汽车WEY称得上是首次，这肯定会引来“键盘侠”们的各种非议。当我首次接触WEY品牌首款车型VV7时，我确实被他的设计、做工用料以及配置水平打动了，我不敢给他“排资论辈，”只想说“他是具有国际化水准的产品。”

或许是之前的工作得到了长城的认可，时隔四个月后，WEY品牌第二款车型VV5的试驾，依然幸运的“砸”到了我头上！对于这款紧凑型SUV，我也急切的想知道他实力如何。

和VV7一样，VV5也分为VV5s（运动版）和VV5c（普通版），我体验的是配备运动套件的VV5s，看到他的那一刻，你100%肯定这就是WEY的产品，在家族式设计被“吐槽”的今天，厂商认为统一性、辨识性或者所谓的血统优先级更高吧！当然，你也可以批评说这是偷懒。

虽说“萝卜白菜各有所爱，”但是我相信大部分人的审美还是一致的，VV7的设计是成功的，对于“等比缩小”的VV5s来说，颜值自然不会差。

“VV5s身形紧绷，四个车轮被尽可能布置在车身四角；前脸大尺寸黑色进气格栅，镀铬装饰很克制的使用；LED头灯旁巧妙地布置了竖形日行灯；高配车型20英寸的巨大轮辋，同级少有；最后看到双边共四出排气时，所有这些视觉元素被大脑整合处理，一辆运动型SUV呼之欲出！”

标配LED头灯、LED日行灯，尾灯光源也是LED

19英寸轮辋起步，高配版更是使用了20英寸，成本都不低

VV5s车型配备拉风的双边共四出排气

尺寸对比

车型WEY VV5吉利博越长安CS75长（mm）446245194650宽（mm）185718311850高（mm）163816841705轴距（mm）268026702700

内饰设计上，VV5s延续“大哥”VV7的风格。内部依旧大量使用真皮、搪塑等材质，整体很有档次。此外，VV5s上对一些功能还做了优化。比如说：多媒体控制区域由指纹泛滥的烤漆，变为类似金属拉丝材质；多媒体系统配色由蓝白，变为毛玻璃的黑白效果，并且支持CarPlay功能等。

WEY VV5多媒体系统演示

在你选择运动、经济的驾驶模式后，车内氛围灯也会切换至红和蓝色

标配同级少有的ACC自适应巡航系统

流媒体后视镜视野更广，这也是是同级稀罕物

配置方面，VV5s全系标配LED大灯、自动空调，并配有360°全景影像，同时还标配ACC自适应巡航，这在同级别中非常罕见。另外，低配车型就配备19英寸轮辋，高配版更是使用了20英寸大轮辋。我在网上查了下，配备19英寸米其林揽途轮胎，价格约1900元/条，20英寸固特异Eagle F1轮胎要差不多2000元/条。厂商可谓是下了血本！

高配车型配备12.3英寸全液晶仪表

9英寸中控屏可直接操作，也可通过挡把后的旋钮操作，旋钮的段落和阻尼感一如既往的好

标配共12扬声器的Infinity高保真音响

全景天幕达0.877平方米，遗憾的是不能打开

VV5目前只提供代号为4C20NT的2.0T直喷发动机，随后还会推出1.5T车型。VV5的2.0T发动机主体应该还是VV7那台（代号4C20A），参数有所降低，这台2.0T发动机最大功率197马力，峰值扭矩355牛米，不过，想要享受峰值扭矩，你需要等转速到2000转/分才行，为了弥补低转的扭矩不足，这款发动机使用了电控涡轮。

通过换挡拨片，你可以额外获得更多乐趣

实际驾驶中，电控涡轮在1000转/分时开始介入，你会感到些许动力提升，或许是驱动电压偏小，整体动力提升幅度不太令人满意。直到2000转/分涡轮“真正介入”后，动力才会有脱胎换骨般的感受。

与这台发动机搭配的，是长城自主研发生产的7挡湿式双离合变速器，这台变速器有着不错的平顺性，试驾中你感受不到明显的换挡点以及换挡后明显的速度变化。VV5s的发动机参数不错，动力传动系统匹配的也很完善，但“性格”偏内向，约1.7吨的自重也有脱后腿嫌疑。即使是这样，他还是取得了8.9秒的百公里加速成绩。

VV5s的底盘有着一定厚重感，悬架对于细碎颠簸的过滤表现不错，整体噪音抑制也属上乘，放松的驾驶，他会提供不错的舒适性。我建议你对激烈驾驶保持克制，看到运动感十足的VV5s，我也会跃跃欲试，但在侧倾面前，你会明白他还是遵循着WEY品牌轻奢的初衷，当然，我还是希望这样一款外形拉风，内饰有档次的车，能更运动一点，哪怕是VV5s车型也好。

vv5s(这个长城SUV值得买！试驾WEY VV5s)

WEY VV5多媒体系统演示

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