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说到意大利超跑,人们最先想到的是法拉利和兰博基尼,这二个品牌是意大利汽车工业的名片,如果补充,还有玛莎拉蒂和帕加尼。看到眼前的这辆车,想必有人会和兰博基尼联系到一起,这不是兰博基尼,不是法拉利,也不是玛莎拉蒂,这款跑车是意大利超跑公司FV Frangivento设计的纯电动超级跑车,是不是感觉很陌生?因为这是新兴品牌。
2016年,这款车以概念车的身份出现在大家面前,2017年在摩纳哥街头出现过,所到之处引起众人的围观,早期是电动版本,该车4个电动机,最大输出功率为885匹,百公里加速仅需2.6秒,参考价160万美元,目前又开发了混动版本。
长4.6米,宽2.05米,高1.15米,就车身尺寸而言,比兰博基尼小牛大,比大牛小,车体并非碳纤维,而是铝合金,整车纯手工打造,定制提供碳纤维版本。
新款AsfanèDieciDieci和电动版有所不同,外形的大灯和扰流板经过重新设计,动力系统也有所不同,新款用的是5.2升V10发动机,最大输出功率为860马力,配上前轮2个电马达额外提供的150马力,整车最大输出功率是1010马力,纯电模式能跑50公里,世界跑车千千万,千匹马力不多见,这款车算一个。
上图为纯电动版内饰,看内饰有种穿越时空的感觉,电动版和混动版的内饰是不一样的,要说个性,还是混动版。
混动版仪表盘重新优化,方向盘样式大同小异,最个性的是车门的手枪,左右车门各一把,起初以为是真的,后来才明白,原来是内置门把手,开门关门必须扣动扳机,想了半天,这种设计好像还是头一次听说。混动版参考价160万美元,价格会随着汇率变动,目前这款跑车的售价和新款莱肯差不多。
作为意大利新生品牌,这跑车可不便宜,兰博基尼大牛 小牛 URUS还不到83万美元,160万美元意味着能买六七辆狂牛烈马,选择这车的人一定特别有钱。
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