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只需要9.98万元起,就能买到油电两用、10英寸以上大屏幕、语音控制、远程控制的插电式混动汽车,无需为摇号、高油耗而烦恼。这样的比亚迪秦Plus DM-i 2023冠军版,值得买吗?
这一次,新车共推出了含纯电续航55KM/120KM在内的5款车型,指导价区间为9.98-14.58万元。相较于之前的秦PLUS DM-i,2023冠军版,确实诚意满满:续航55KM公里的版本起步价仅9.98万元起,与2021款车型相比,两者的外观是一致的,但平均每款车型下降一万元左右,单是这几点,小编都想替比亚迪问问各大同级竞品,还有谁?
该车采用了比亚迪自主研发的“DM-i混动智能驱动系统”,搭载1.5L 涡轮增压发动机与电动机组成的混合动力系统,最大输出功率达到180kW,百公里加速仅需5.9秒,性能表现非常优异。在实际驾驶中,秦PLUS DM-i 2023冠军版使用电机驱动时,整车非常静谧且平顺,但高速行驶切换到内燃机推动时,汽车就会有一定的噪音和抖动。需要注意的是,比亚迪提供ECO、NORMAL以及SPORT三种模式,SPORT模式下,汽车会变得较为平稳,但油耗会上升。
秦PLUS DM-i 2023冠军版在内饰部分的升级,则带来了更多精致感。一方面表现在配色和座椅,增加暖阳棕内饰配色,偏向家居风格,车内显得更为温馨,座椅材质升级为打孔皮,尤其夏天乘坐时透气性更好。可旋转的中控屏方便好用,悬浮式的仪表盘设计更加凸显个性化,与此同时比亚迪秦PLUS DM-i 2023 冠军版还配备了丰富的安全配置,包括雷达、摄像头等多种传感器,安全气囊、车道偏离预警、自动泊车等安全辅助系统,提供更加全面的行车安全保障。
换挡杆台有一键启动按钮,高配车型还增加了前排座椅加热功能,副驾驶配备了座椅电动调节,音响扬声器也由6个升级为8个,车钥匙升级为一把智能钥匙加一张NFC卡片钥匙,搭配手机App启动,日常出行不需要带车钥匙可扫后视镜解锁现在智能门锁逐渐普及,看来未来传统机械钥匙可能真的会被淘汰,因此舒适性配置方面比21款车型要提升了不少。
秦PLUS DM-i 2023冠军版还支持360°全景影像。一些拿完驾照几年没有开车的新司机,突然需要开车,对于车辆的掌控可能会差一些,360°全景影像能够帮助司机观察汽车在车道的位置,以及前后左右各方向的情况。比亚迪秦PLUS DM-i将空调操作集成到了中控屏,但保留了音量、雨刷、接打电话等众多功能的实体按键。严格来说,将大量功能集成到中控屏幕,可以降低内部设计和排线难度,并在一定程度上减少成本,还能让汽车驾驶台更加精简,但实际上消费者想要的是精简操作,而不是按键精简化,操作复杂化。
毫无疑问,秦PLUS DM-i 2023冠军版的到来,对于朗逸、轩逸、卡罗拉这些A级合资明星家轿而言,都等同于给了它们一记重拳。同样的价格,更好的体验、更低的出行成本,再加上出色的设计,秦与宋已经成长为比亚迪手中的两张王牌。如果预算不多,考虑性价比,且有摇号的苦难,那么可以选择秦PLUS DM-i 2023冠军版。
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