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2024-09-20 0
现在国内市场上新能源的汽车是越来越多了,因为国家正在进行大力的补贴,并且随着环保政策的推出,所以很多汽车品牌都在研发实用的新能源车型。不管是国产、合资或者是豪车品牌都在相继研发纯电动或混合车型,不过,新能源车型叫卖率其实还是不算高的,毕竟没有燃油车加油方便,续航的公里数并不是很高。
在8月底的成都车展中,除了看到奥迪,奔驰等等豪车品牌,新能源汽车也成为车展中的焦点,比如说北汽家的这款新能源EC3,这款车型补贴之后的指导价格是在6.58万左右。作为首都的新能源车企,新车型正好能够压着补贴,能够在某些大城市直接上电动牌,不管是直接代步使用,还是为了大城市有个新的电动牌照,这笔投资成本并不是很高,或者说很划算。那今天就来看看这款EC的综合性能如何?
首先来看外观,EC3的体积还是比较小的,车身的大小更类似于QQ这样的车型,所以说更加适合新手们作为一款练手车,或者说老年代步车。近几年,北汽家其实也出了不少电动版的车型,所以,沉淀的技术还是不错的。按照常理,新能源的车一般都是采用的封闭式的进气口,但是EC3的车头没有采用这样的元素,只是装饰了一个北汽的标志,大灯面积也比较大,轮毂的造型很有特点,可以说车虽然小,但是"五脏俱全"。整体来说,颜值过得去,并不会让人特别生厌。
内饰部分,EC3采用了比较全新的设计,中控的显示屏采用的是悬浮形式的,使得整体内饰风格更加的有科技感,对于内饰的要求,新能源的车型在逐步赶超燃油车型,可以看到EC3从整体的内饰质感以及工艺上都有所提升。不过苦于现在的成本,这样的设计只能说是无米之炊了。
动力性能部分,EC3的充电器与电池以及刹车系统都进行了升级,并且这款车是一款纯电动的环保车型,综合的续航里程可以达到261公里,之所以说EC3上市之后的压力非常大,也正是因为它的续航里程还是不够长,和其他的新能源车型相比较来说,稍微逊色了一些,不过具体的充电时间有多长,官方还没有透露,现在的新能源汽车都是未来的小白鼠而已,技术不够成熟,社会配套的设施也不够健全。
这款EC3在上市补贴之后的价格是在6万左右,从北汽家的EC系列以往的销售量来看,这款EC3在上市之后不知道会不会也被埋没了?在7月份的时候,新能源销售量排行榜中EC系列位居第八位,所以如果想要翻身的话,北汽真的需要好好的思考一下如何才能赶超其他的环保车型了。豆哥认为,也许共享汽车的方向是一个不错的选择,毕竟现在某范汽车已经在大面积采购EC3了。
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