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2024-09-20 2
广汽丰田雷凌Turbo车型参数
车身尺寸(mm):4630/1775/1480
轴距(mm):2700 排量(L):1.2
变速箱: CVT无级变速(模拟8挡)
最大功率(kW/rpm):85/5200-5600
最大扭矩(Nm/rpm):185/1500-4000
初见雷凌Turbo之时,感觉外观变化并不大。但是,当打开车门进入雷凌Turbo内部,你就会发现有了更多不一样的感觉。最抢眼的当然是带有专属红线缝线和LEVIN刺绣标志的运动坐椅,赛车feel,十分带感。同时,1.2T V豪华版搭载的8英寸大屏也让人眼前一亮,可以将智能手机的功能和车载屏幕实现无缝连接,用起来就像操作手机一样多功能且方便。
而在踩下油门踏板的那一刻,我就感觉到雷凌Turbo搭载的D-4T发动机,与一般的涡轮增压发动机有点不一样。轻踩油门,几乎没有涡轮迟滞,平顺自然的提速感立刻袭来,整个加速过程,你似乎完全感觉不到涡轮介入的突兀感或顿挫感,与一般涡轮增压发动机“急躁”的风格完全不同。
能实现这样的动力体验,D-4T直喷涡轮增压发动机和S-CVT模拟8速超智能无级变速箱形成的“TS铂金动力组合”功不可没。D-4T直喷涡轮增压发动机采用小型化的涡轮增压器,在日常行车常见的中低转速区间也能获得强大的动力输出;而模拟8速S-CVT超智能无级变速器带有独特的柔性锁止控制技术,动力传输更直接,操控性大幅增强。
采写、摄影/新京报记者 张洁
点评:听说雷凌1.6L将要被雷凌Turbo取代的时候,我的心中还有些疑问。但深入试驾之后,其低转速高扭矩的强劲动力,高性能低油耗的高效表现,不易积炭不烧机油的特质,加上10.98万元的起售价格,让我明白了广汽丰田作出这一决定的理由有多么充分。
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