车辆大全图片及报价(探寻燃油车最后的骄傲：找出主要价格区间里值得珍藏的车)

手机 2023年12月27日 02:48 709 admin

燃油车的落幕是技术进步的必然，何时落幕取决于产业链、市场与用户等多重因素，然而也只是周期长短的区别而已。可是内燃机的机械美感还是令人难以忘怀，如果真的有一天不再有新的燃油车销售，那么现在就可以考虑选择一台真的珍藏的燃油车。

有珍藏价值的车不见得一定是价格高昂的车，在汽车博物馆里也不都是顶流车。

所以咱们就来找出五台价格在30万元以内，车辆非常具有特色的车，这些车每一台都很有趣。

10万级珍藏车型·BJ212

这是一台典型的复古越野车，基础架构数十年来没有发生过变化；车辆几乎没有电子配置，一切都显得非常朴素，包括内饰设计与用料也不例外。车辆的外观设计几乎沿用了上世纪上半叶战地吉普的方案，至今仍旧非常经典；重点是这套方案具有很大的改装空间，外观和内饰都可以自由发挥想象力，尤其是内饰部分。

BJ212目前采用的是一台多点电喷2.4T涡轮增压发动机，匹配6MT（手动变速器），用分时四驱平台；同时该车的狙击手版本还配备托森式差速器，这是一种分动比例比普通差速锁更理想的差速器，可以有效提升了车辆的越野性能。

如果想要一台几乎承载近百年历史的越野车，BJ212就是不二之选，它就是像是一杯看起来不怎样的浓茶，但是即便嚼一嚼叶片都会感觉有无穷的回味。

20万级珍藏车型·捷豹XEL

也许今天的捷豹XEL看起来平平无奇，一台采用前置后驱、2.0T&8AT的轿车也不见得有多稀罕；宝马3系、凯迪拉克CT4/5/6、奔驰E级等车都是这个标准，可是论车辆的设计美感，客观来说这几台车在捷豹XEL的面前都要差很多。如果对欧美汽车文化感兴趣的话，相信大多数汽车爱好者都会对使用“雪茄式车身”的英伦汽车着迷。英系汽车有非常沉稳的气质，可是车身线条并不显得呆板或生硬，并非都是劳斯莱斯的感觉；捷豹汽车在这些车里最具优雅的气质，其巅峰之作应当是07款XJ8L皇家加长版，在此之后设计感最理想的轿车应当就是XEL了。

前置后驱平台注定会被淘汰，因为电驱动平台的后驱车一定是“后置后驱”；也就是把电动机布局在后悬架之间，电动机的体积小巧，同时又不需要变速箱，所以小空间也能够放得下。

所以前置后驱的轿车也是值得珍藏的，预算在20-25万区间可以考虑捷豹XEL，这台车的实际售价在部分区域已经突破20万元的门槛。

准30万级珍藏车型·长城山海炮

要珍藏一台燃油车，那一定不能少了皮卡。

皮卡车也将要进入电驱动时代，毕竟使用电驱动的成本更低，而皮卡车用户又主要以B端用户为主，所以只要插电皮卡或纯电皮卡陆续上市，燃油动力的皮卡车势必会被淘汰。此时如果想要保留一台燃油动力皮卡车，并且预算足够高的话，搭载3.0TT-V6发动机的长城山海炮必然是最佳选项。

推荐的山海炮搭载的是一台双涡轮增压六缸汽油机，有265kW/500N·m的动力储备，匹配9AT变速箱；这是很传统又足够高标准的内燃机驱动系统，有足够纯粹的机械美感，中立但是这台车的四驱系统用了高标准的分动箱，其匹配的是带有机械锁止功能的限滑差速器，等于有中差锁！并且旗舰版还有前后桥差速锁，中低配有后桥差速锁并提供前桥差速锁的选装。

汽油版的指导价仅为25.88-30.18万元，在高端皮卡车型里，这台车的性价比最高，设计感也很好。

25万级的越野车·坦克300

如果说BJ212承载着记忆，坦克300则是燃油车时代大幕的司幕人。

这台越野车诞生于燃油车落幕的前夕，这也是品牌方所以了解的，可是在必要的阶段里又必须推出它，所以才有了这台“新经典越野车”。其销量非常之高，是目前越野车的销量冠军车型，能实现热销的基础首先是优秀的设计，这台车方方正正的车身也有非常大的改装潜力。

坦克300搭载的是2.0T&8AT组合，城市版使用全新2.0T&9AT，其动力表现不错，油耗略高一些，毕竟车身比较重；普通版用分时四驱，也有配备双差速锁的选项，城市版的四驱系统用普通限滑差速器，越野极限略低但更容易操作。

这台车的越野能力基本达到了越野车的极限，对内燃机有执念又喜欢越野的同学可以选择它；未来规划一场漫长的人生越野之旅，在过程中不断尝试各种各样的改装风格，坦克300会是最佳伴侣。

走走停停、看风景，风景G7

前四台车有两台越野车、一台皮卡车和一台轿车，唯独没有MPV，可是普通的MPV也没有什么值得珍藏的选项，不论是别克GL8、传祺M8还是其他选项，这些车看起来都像是“消耗品”。

那就不妨来看一看福田汽车的风景G7，这台车采用的是丰田老款大海狮的设计理念，在丰田改款之后福田依旧沿用这套方案，并且在细节方面有很多提升。

是不是感觉很不错？

只有风景G7用的是圆灯，圆灯装车、复古气质爆棚，金属材质的保险杠虽然尺寸小但却恰到好处，方方正正的车身也很有感觉；只不过这台车采用的是中置后驱平台，发动机在前排座椅下方，想要有良好的静音体验是需要后期进行止振隔音升级的。并且发动机的动力储备也比较差，用的是2.4L自然吸气机头，自动版匹配6AT，放在现在来看也比较落伍了；但好在这台车的价格也比较低，自动版的售价只是10万出头。

所以喜欢这种复古风格的同学就不用纠结了，现在仅此一个选项，并且还是自主品牌，是值得珍藏的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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