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2024-09-20 4
说起别克系列,总会有人说,到底谁是“亲生的”,谁是“领养的”!当然,对于通用比克的这种扩张方式,并不存在对错,只是角度不同而已,你能想过韩国大宇卖不好,而换成了别克凯越之后就卖翻天了?所以有的时候可能就是方向问题,而别克恰好找到了契合点。但今天说的这款车可是名副其实的“亲生的”,它就是别克的“昂科雷”!对于旗下来讲,这款车算是一款“核弹级”的车型,霸气的身形,稳如高铁的驾驶质感,但有一个问题,所有的设计都是针对美国市场而做出的调整,国人其实并不感冒,特别是恐怖的油耗!而在最近,别克也针对这款车做了全面的换代,换代后首次见到这款车,也不由得惊叹,原来它也能走小清新路线?
没错,图中的这款车就是已经在北美市场亮相的全新一代“昂科雷”!整个外观上的改变加上非常多的,比如这款车以往所注重的憨厚感已经成为了历史,新车前脸的布局要更有侵蚀性,两侧的大灯已经更换成了LED的光源,而且造型非常犀利,可有BBA的感觉?大灯下方延伸出来的装饰带一直贯穿在中网,LOGO保留了原有的设计!此外新车的前包围也变得更加灵动,中间位置依旧是刀锋的元素!带有更强的运动元素。
侧面上,这款全新一代“昂科雷”也采用了主流的设计理念,预计这款车的车身长度超过5.2米,车身宽度也将会超过两米,并且还会拥有超过三米的车身轴距,不仅看起来更霸气,也保证了车内的内部空间!尾部上,尾灯的上方依旧设计有银色的镀铬装饰,配合上下沉式的尾灯,还是会带来不错的时尚感,另外在牌照区,与格栅正好形成呼应,不知道这是别克的有意而为之还是无意之作,算是与车头形成呼应!后包围也最大限度地凸显出层次感,双边的排气也是常规设计。
但与出色的外观不同,内饰就显得不太入流了!首先品质上毋庸置疑了,三幅式多功能方向盘全部为真皮包裹,配机械加上液晶组成的双仪表,中间还加入了一块液晶多媒体屏,但问题就是屏幕实在是太小了,实在不知道别克的设计师是怎么想的,而且车机系统上,应该只是延续了以往,包括图标等也没有变化,所以对于这款车的智能化,小编不会有太多的期待!而且车内的布局上也毫无新鲜感而言。
当然了,空间以及舒适度方面才是这款车最大的优势,如果让它和大众揽巡作为对手,我相信后者在舒适度上会被这款车轻松秒杀!再看动力系统,依旧提供了我们熟悉的310马力3.6升发动机作为动力,并且提供9速自动变速箱,至于变速箱的顿挫感也只有上手后才能知晓了,不知道你们对于这款车有何看法!
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