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2024-09-20 3
汽车走进生活,选最适合自己的车。
哈喽,大家好,我是红涛说车。
斯柯达原本是捷克汽车品牌,后来被大众收购,虽然在中国市场独立销售,但技术来自大众汽车,产品质量还是能够让人放心的,并且定价要比同级别大众车型低一些!目前从上汽大众斯柯达官方获悉,旗下的柯珞克 2023款TSI280 尊享版推出限时优惠政策,该活动有效期至2023年9月30日。
斯柯达柯珞克 2023款 TSI280 尊享版的指导价格为14.99万元,限时直降3.5万元,优惠后的售价为11.49万元,下面就让我们来了解一下这款SUV的各方面表现。
首先外观方面,柯珞克的车头厚重,前机盖上面的筋线以及前脸进气格栅都是家族设计,大灯造型比较有特点,内部的透镜就像一双有神的大眼睛,LED日间行车灯点亮后引人注意,只是远近光是普通卤素光源。
整车长宽高分别为4432*1841*1614mm,轴距为2688mm,车身饱满耐看,腰线较为硬朗,采用了17英寸双色轮毂,尾部同样敦实厚重,车顶末端的扰流板和高位刹车灯增加了时尚气息,牌照上下两条横向折线使其更有层次,尾灯点亮效果还可以。
内饰方面,中控台布局规规整整,虽然各种功能操作起来顺手,但不太符合当下年轻人的审美,并且新车气味有点大,建议多开窗通风。
配备了8英寸液晶仪表、9英寸中控屏、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、雨量感应式雨刷、自动空调等,车机支持语音识别控制、车联网等,但谈不上多么智能,影像清晰度也较为一般。
前排座椅有加热功能,主驾驶座还是电动调节的,如果身高1.76米的乘客坐在后排的话,腿部空间充足,头顶空间也够用,但地板中间凸起较高,并排坐满3名成年人,横向空间也会稍显拥挤,而后备厢容积不大,拉些日常小件物品没问题。
再来说说动力部分,搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配7挡干式双离合变速箱,这台组合被广泛使用在斯柯达和大众多款车型上,动力表现还是不错的,提速比较快,变速箱换挡积极,只是在低速降挡收油和堵车路况下,能察觉到变速箱的顿挫较为明显。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,对于这个级别的SUV来说,没有使用后独立悬架有些不应该,好在调校风格扎实沉稳,悬架对车身的支撑性比较好,只是经过减速带和烂路时候底盘滤震性差点意思,遇到非铺装路面胎噪偏大一些。
结语:斯柯达柯珞克面对的竞品有很多,比如大众途岳、日产逍客、丰田锋兰达、丰田卡罗拉锐放等合资入门级紧凑型SUV,优惠活动后也会对本田XR-V、缤智这样的合资小型SUV带来一定冲击,那么柯珞克能改变销量不佳的现状吗?
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