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2024-09-20 2
20万买一辆车并不难,可如果买一辆适合年轻人的“性能车”、可玩性高又要兼顾日常使用的车,其实选择并不多。并且随着新能源市场的快速发展,以前市场中很多主打性能、可玩性、操控性的车型如今基本都被磨去了棱角,同质化过于严重,导致追求个性的年轻消费者选择越来越少。
好在本田的部分车型依然承载着本田追求极致性能的初衷,其中广汽本田型格便传承了INTEGRA这一日系性能鼻祖的运动精神,在国内获得众多消费者青睐。最直观的市场反应就是销量,从近三个月的销量来看,型格在2023年6月份卖出了1.9万辆的成绩,同时7月份和8月份的销量也均在万辆左右。作为运动和家用两不误的车型,型格备受追求运动的年轻消费者喜欢。
当下年轻90后、00后追求个性、尝鲜、趣味性,广汽本田很懂中国年轻消费者的需求,面对Z时代的到来,没有去过度改变自己的产品特性,而是将本田车型的运动精神灌注在型格车型中。性能不错,可玩性也高,手动挡、自动挡、油电混合、汽油、两厢车、三厢车全都可以在一辆车上找到,这是A 级轿车市场少有的“性能矩阵”。再加上型格一直以来注重安全和舒适,全能高配的产品力让其在市场中游刃有余。
动力选择多 燃油经济性高
随着国内消费者的年轻化,运动家轿的市场也日益增大,对于当下车型,已经少有车型会配备MT手动挡,这对于一些喜爱操控和运动车型的人来说无疑少了大部分乐趣。就像《速度与激情》中,赛车场景无不是手动换挡,如果只有油门和刹车,那么对于喜爱操控的消费者无疑是一种遗憾。
为此型格兼顾了不同驾驶者的需求,提供了MT、CVT、HEV三大动力类型,其中6MT手动挡适合追求操控和运动消费者,其短冲程、高刚性的换挡手感,专为硬核玩家打造。
CVT更适合追求舒适的家用消费者,其标配1.5T地球梦发动机,搭载Honda引以为傲的VTEC技术,集成高效涡轮增压器、高刚性曲轴/油底壳、高EGR冷却等技术,保证了强动力与燃油经济性并存。和思域的1.5T高低功率不同,型格入门即高功率,能够输出182马力(134千瓦)的最大功率和240牛·米的最大扭矩,配合CVT变速箱,能够提供流畅和灵敏的动力输出,是一款动力强又节能环保的搭配,可以满足大部分追求舒适和平稳驾驶感的用户。
而型格e:HEV则是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,是广汽本田首次将2.0L中大型车混动系统下放到A 级车,其拥有纯电模式、混合动力模式、发动机直驱三大驱动模式。这套动力中,更加强调电机的主导作用,希望驾驶员通过电机完成基本的驾驶功能,因此在带来强动力的同时,纯电行驶也更为节能, WLTC 综合工况油耗低至4.39L。
丰富的动力选择,超低的油耗表现以及高效稳定的动力,让型格成为在性能操控体验和节能之间兼得的一款高价值感车型。
不仅动力选择丰富,型格还为消费者提供了更个性时尚的车身设计,有6款高级车色满足不同用户个性需求,更有三厢和两厢为消费者提供更多选择,兼顾家用与个性。三厢1415mm跑车级超低车身和2735mm黄金钢炮尺寸,坐进车内就能感受性能车必备的低趴运动气场;而两厢HATCKBACK版本车型更适合喜爱小钢炮的年轻消费者,既有可玩性高的动力,又有极具个性的车身配色。
满足用户所需 入门即高配
型格的车内采用了本田最新的设计语言,加入了悬浮式液晶大屏,下方配备的贯穿式金属空调出风口,并辅以六边形蜂窝状中网,格外吸睛,简约又实用。全液晶仪表搭配浮式中控屏,科技氛围得到提升,自动挡全系搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,可以实现语音识别、数字钥匙、车家互联、远程控车、OTA升级、精准导航、Wi-Fi热点、电子支付等功能。更紧密的将车辆与日常生活关联在一起,为用车生活带来更便利的体验。
并且,本田与BOSE合作,为型格量身定制了12扬声器BOSE豪华音响,自动挡标配8个扬声器。其实这个价位的车型,很多车型顶配音响也只有8-10个,更多的扬声器能为车内带来同级车型没有的高品质音乐氛围,这对于当下年轻人来说非常重要。另外,型格还提供了同级车型少有的卡片钥匙,相比传统的钥匙更有格调。而且同价位车型少有的自适应远近光、转向辅助灯、后座出风口等配置,在型格的入门版车型中也有搭载,可见型格将高配车型的配置下放了很多,以更低的价格可以卖到更高的配置,这正是所有消费者所需要的。
与同级别的车型不同,型格没有因为成本原因而在安全方面“减配”,在安全上型格同样做到了入门即高配。型格自动挡全系配备Honda SENSING安全超感系统,全系标配10安全气囊、PUH行人保护系统,包括主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、主/副驾膝部气囊、以及前/后排侧气帘,相比来看同级大部分车型均配备了4-7个气囊,而型格直接全系标配10个,在安全方面毫不含糊。
得益于型格采用的HA新架构车身,其超高强度钢板占比达24.5%,加上A柱、B柱和顶棚前横梁大量采用了抗拉强度1500MPa以上的热成型钢板,有效保护了乘客安全。在碰撞测试中获得C-IASI中保研碰撞测试三项核心项目全优秀(G)评价,25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试的表现均优于同级车型。
总结
销量很好说明了问题,广汽本田型格迎合了年轻市场趋势,抓住了用户需求变化,在用户关心的核心点上都做到位了,这让其赢得了市场先机。不管汽车市场如何变化,型格坚持传承INTEGRA的运动精髓,是同级车型中少有能始终贯彻运动精神的车型,凭借高颜值、高配置、高安全以及领先同级车型的丰富动力配置,让型格成为了20万内最值得购买的性能车。
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