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60万的硬派越野车,是买小一号的普拉多4000还是买酷路泽4000?
首先普拉多与酷路泽都是丰田旗下的两款硬派越野车。普拉多又叫做霸道,英文名字LANDCRUISERPRADO,根据最后一个单词的英译过来就是普拉多;而酷路泽英文名字叫做LANDCRUISER,直译过来是陆地巡洋舰,取最后一个单词音译过来就是酷路泽。从这里俩车的英文名字就可以看出,其实普拉多是酷路泽的一个分支车型,也或者可以说是酷路泽的简配版,这个减配主要指的是越野性能方面,比如说陆巡全系标配的蠕行模式,普拉多只有顶配才有。
但是如果让同样60万选择,我会选择普拉多,原因是60万几乎可以秒顶配普拉多,该有的越野配置都有了,并不比乞丐版酷路泽差。
很多人反映60万根本买不到酷路泽,其实按照目前平行进口中东版的来看,60万勉强是乞丐版的裸车价,我肯可以看看60万裸车价的酷路泽究竟是什么配置。钢制轮辋,卤素大灯,没有前雾灯。
外挂备胎没有备胎罩
5速手动变速箱,内饰全是硬塑料,织布座椅,娱乐功能基本没有
但酷路泽的优势在于有更大的车身尺寸,更高轻度的大梁,但除此之外,其余基本被60万的普拉多全面超越,而且车身尺寸更小的普拉多可以更加灵活,对于一些酷路泽不能走的路普拉多也可以走。并且由于两者都是4.0L的发动机,车身更小,重量更轻的普拉多在动力和油耗上面更有优势,对于极限越野而言高配的普拉多优势更加明显,当然如果是顶配的酷路泽那就是另外一回事了。顶配普拉多。
最后其实60万的预算还有一个车是可以考虑的,那就是日产途乐,60万的价格也是可以拿下4.0L顶配,越野素质不差,而且配置更高,关键是尺寸也不小。这不是什么“宁做鸡头,不做凤尾”的自强心态,而是完全的从实际使用角度出发做出的认真考量。
有人会说,从实际角度出发,那更应该选 酷路泽4000,
它的车身更大,能装更多东西。确实,酷路泽4000 的 5098*1970*1930 的车身尺寸,大大优于普拉多4000 的 4780*1885*1845 的车身尺寸,酷路泽 4000 的 2850轴距,也强于普拉多的 2790 轴距。两者比较之下,酷路泽4000 能有更宽大的载物空间和更宽松的驾乘空间。
那为什么还要选择普拉多4000 呢?
因为动力。
普拉多4000 和 酷路泽 4000 使用的是同一款发动机。普拉多4000 马力275,功率202,扭矩 381,酷路泽 4000 马力275,功率202,扭矩 385,两者几乎完全相同,只是扭矩上有一点点微小的差别。
有人说,动力完全相同,但酷路泽4000 更大,所以选酷路泽4000 才对。这里,请留意一个情况:“酷路泽4000更大”,更大,就意味着更重。普拉多4000 整车质量 2150公斤,酷路泽4000整车质量2660公斤,酷路泽4000 比普拉多4000 重了510公斤,这是什么概念?这相当于6-7个成年人的重量,也就是说,哪怕什么都不装,每次酷路泽4000的发动机都要比普拉多4000发动机多承担6-7个成年人的分量。
这样的条件下,即使两者发动机指标一样,但实际效能能一样吗?肯定是不一样的。
更何况酷路泽4000的空间更大,装载的物资会更多,整体质量也会更重,发动机的负担肯定也会更大。在这种高负载情况下,普通路面还好,一旦到了特定的一些路面场景,动力不足的情况就必然会出现。
所以,动力是我在两者间选择的普拉多4000的主要原因。如果非要选择酷路泽,那么我建议是酷路泽4700。
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