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2024-09-20 5
不得不说,新能源动力的落实相当成功,直接带动了整个汽车市场,不管是传统车企还是豪华品牌,就连奢华级跑车法拉利也要跟着凑一凑热闹,比如2019年推出的法拉利SF90,搭载的就是3.9T V8双涡轮增压发动机 前后三电机组成的插电式混合动力系统,官方百公里加速时间2.5s。
新车共推出两款车型分别为3.9T 标准版和3.9T V8 Spider,官方指导价分别为498.8万元以及510.8万元。
新车外观第一眼就给人一种视觉上的冲击感,两侧“C”字型内部呈矩阵式LED大灯组,下方大尺寸空气导流槽以蜂窝状饰板填充,中间突出的部分增加了新车的力量感。
车身侧面前搭载255/35 R20英寸,后搭载315/30 R20英寸五幅式铝合金轮毂,内部均采用陶瓷通风盘式制动器;低趴的跑车身姿,轮眉上方的法拉利标识,车门后侧内部布以黑色蟒纹的空气扰流槽,利用空气动力学降低了风阻系数;新车尺寸分别为4704(4710)x1973(1972)x1191(1186)mm,轴距为2650mm。
尾部的造型设计有一种机甲风格的感觉,分体式尾灯呈一边两个方形展示,中间被一根黑色饰条连接,下方的碳纤维扩展运动套件张力十足,中置的双边两出圆形排气布局,仿佛悦耳的声浪已在耳边徘徊。
为了减轻车重,内饰也大量的采用碳纤维材质包裹;三幅式平底运动方向盘,半液晶仪表盘,8.4英寸中控车机大屏,支持蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、雨量感应式雨刷、胎压显示、360°全景影像、定速巡航、发动机启停技术、驾驶模式选择和制动能量回收系统等功能,且主副驾驶座椅支持10向电动调节、全车六安全气囊等。
动力上搭载型号为F154FA的3.9T V8双涡轮增压发动机 前后置三电机组成的插电式混合动力系统,系统综合功率为735kW,系统综合扭矩为900N·m,匹配8挡湿式双离合变速箱,工信部纯电续航里程25km,官方百公里加速时间2.5s,百公里耗电量13.6kWh/100km。
综合而言,众多车型都渐渐的采用新能源动力系统,这间接的说明新能源动力将会是未来汽车市场中的主打动力系统,也会一点点越来越成熟。
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