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日前,大众汽车正式发布了旗下全新一代Tiguan的官图(即国内的途观L)。作为换代车型,新车针对外观内饰进行了大幅调整,海外版车型提供燃油、轻混以及插电混动多种动力可选,将于2024年率先在欧洲市场上市。
从得到的官图来看,全新Tiguan外观采用了大众最新的家族化设计语言,前脸上方配有黑色饰板,并进行了封闭处理,与两侧大灯组相连接,有效拉伸前脸视觉宽度。饰板内还融入有贯穿前脸的LED灯带和可发光的大众LOGO,点亮以后颇为醒目。
进气格栅被设计在前脸比较靠下的位置,轻混和插电混动车型格栅内部以黑色网状结构进行填充,并与两侧竖状导流槽装饰相融合,形成“大嘴”的视觉效果,底部还加入有扩散器装饰,兼顾运动感和视觉冲击力。
燃油版车型进气格栅的尺寸有所减小,内部以三根镀铬饰条进行填充,和两侧的导流槽装饰存在明显的界限,比较偏沉稳大气。
全新Tiguan侧面基本延续了现款车型的轮廓,继续通过众多隆起的线条呈现出一定的力量感,车顶还配有行李架,整体的视觉效果看起来更加干练。此外,PHEV车型的充电接口从前格栅内移到了左前翼子板处,充电更加方便,并新增50千瓦快充功能。
尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯,灯带两侧加入有分段式光源,进一步提升辨识度,灯腔还进行了熏黑处理。轻混、插电混动车型和燃油版车型的主要区别集中在后包围,前两款车型的后包围融入有网状结构,并配有贯穿式镀铬饰条,与前脸相呼应;后者在后包围两侧辅以镀铬装饰来点缀,从而作出区别。
车内的话,全新Tiguan的设计布局向ID.系列看齐,整个中控台变得更加平直,将12.3英寸全液晶仪表和造型独特的空调出风口融入其中,副驾驶中控台还加入有点阵式图案。最为醒目的要数大尺寸悬浮式中控屏,低配车型为12.9英寸,中高配车型则升级为15英寸,令整个内饰的科技感得到大幅提升。
方向盘是大众最新的家族化造型,并采用了电子怀挡,前方还配有HUD抬头显示系统。中央通道区域的布局比较简洁,设置有手机无线充电面板、多媒体控制旋钮和带盖板的杯架等。细节处,中控台以及车门的位置还加入了环绕式氛围灯,进一步提升内饰的豪华感。
全新Tiguan将提供燃油、轻混和插电混动多种动力可选,燃油版车型搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,2.0T汽油机有150千瓦和195千瓦两种功率版本,2.0T柴油机则有110千瓦和142千瓦两种功率版本;轻混版车型搭载的是1.5T四缸发动机和48伏轻混系统,发动机还拥有闭缸技术。
插电混动车型同样拥有两种功率版本,低功率版系统综合功率为150千瓦,高功率版系统综合功率达200千瓦。配备容量为19.7千瓦时的电池组,WLTP工况下纯电续航里程为62英里(约合100公里),但不知高低功率版本的纯电续航里程是否保持一致。充电方面,支持11千瓦慢充和50千瓦快充功能。
此外,新车继续提供前驱和四驱版本,还可选装电控自适应悬架和电子差速锁等。目前海外在售的Tiguan为第二代车型,并提供长轴距版车型可选,对应国内的途观L,即将推出的是第三代车型。(文/舒心)
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