国产普拉多2700(全新普拉多即将国产，配备2.4T混动！)

科技 2024年01月27日 03:02 187 admin

近日，Kolesa.ru做了几张换代普拉多的假想图，同时一汽丰田将在2024年国产普拉多的消息大概率被实锤了，在此就借热度分析一下这车的前景吧：

新车代号应该是LC250，是传统的窄体霸道还是基于全系雷克萨斯GX的衍生车目前暂不得知，根据丰田一向密不透风的保密工作，以及不靠新车谍照曝光预热的传统来看，这个答案还是充满悬念的。而丰田北美官方最近披露了美版全新Land Cruiser的预告图，从预告图上看就是全新GX的丰田版本，车身轮廓和窗线基本一致，但仍然不确定是一款全新车型还是取代北美4Runner的车型。

动力总成基本确定是T24发动机（2.4T涡轮增压）及其构成的混动系统，T24纯燃油版和T24混动将会一并销售，解决了此前普拉多2700动力不足，4000排量税和排放过高的问题。从RX500h那套由T24组成的P2 P4混动的出力来看，比起国产新能源SUV的动力还是有差距的。所以如果只考虑到绝对动力水平，霸道或许不是你想要的车。至于GX上面那套3.4T 10AT，国内销售的普拉多大概率不会搭载，中东版不好说。

可靠性是普拉多的立身之本，首先是机械素质的可靠性，作为丰田的硬派越野车，第一次用上混动系统之后的表现如何，真的需要时间去检验，但以丰田的行事风格来看他们不会把可靠性未经检验的产品匆忙推向市场，而这可能就是LC250比LC300面世那么晚的原因。基于大量测试工况和里程的完善和标定是最耗时间的。

总结

国产定价是多少？这个是关键，但普拉多有着丰田的可靠性背书，靠谱的越野性能，估计也不便宜，上代国产版本售价在35-60万之间，预计新车也将维持在这个水平。不过新车一旦国产，普拉多坚挺的二手行情可能会发生变化。