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2024-09-20 1
自从提了上汽大众途观L,尤其是买了这款刚刚上市的入门款,身边很多人都打算看笑话,毕竟在很多人看来,入门款的1.4T动力对于途观L这一级别产品来说,似乎有些力不从心。那么,这款车到底表现如何呢?如今新车也跑了2000公里了,今天就给大家分享一下这款新增的1.4T途观L到底表现如何?
先说外观层面,单看设计和尺寸,应该没有人会想到这是一款入门级车型吧。至少我在看到1.4T版的280TSI 潮创限定版途观L时,我不认为开它出去会没面子。不信的话,你拿着280TSI 潮创限定版途观L问身边人,你看谁信这款车的价格竟然不到20万。
在外观配置层面,1.4T版的280TSI 潮创限定版途观L的表现也不错哦。诸如后雷达、LED大灯、后视镜电动调节、后视镜折叠等都存在。甚至连很多同级别日系车中配才有的无钥匙进入、一键启动、自动头灯等也都在这款入门级车型上出现。
坐进车内,在入门级产品上罕见的液晶仪表、12英寸中控大屏幕、领先的车机系统、PM2.5过滤装置、全景天窗、皮质座椅等一应俱全。结合产品和价格来说,是不是突然感觉这款280TSI 潮创限定版途观L极具性价比呢?反正目前如果我不说,坐我车的人肯定不知道这是入门级车型。
另外,空间层面绝对是途观L的核心优势。试驾的时候,老婆和孩子就被280TSI 潮创限定版途观L的后排空间所征服。即便是安装上儿童座椅,后排剩余空间也不会影响大家的乘坐舒适性。再加上超大的后备箱,明年的自驾游已经预定了。
最后说的则是动力方面,也是大家关注的焦点,从参数方面来说,这款1.4T发动机并不露怯,毕竟这个价位的1.5T产品有很多。而上汽大众出色的调校,不仅让280TSI 潮创限定版途观L的起步十分轻松,甚至中后段加速方面也没有丝毫压力。当然,咱们别拿1.4T途观L和2.0T高功率版途观L比较,差别势必会有,但是绝对不会影响到日常用车需求。
此外,高契合度的变速箱也让280TSI 潮创限定版途观L变得更好开、更平顺。尤其是线性加速真的让人非常满意。不过,这里要单独说的就是途观L的底盘调校,很多人都说德系车悬挂会偏硬。但是280TSI 潮创限定版途观L却不会给你这种感觉,更多的是让你觉得一切刚刚好。在有效过滤掉颠簸之后,高速时又有着非常不错的支撑性,这才是280TSI 潮创限定版途观L的核心优势。
总体来说,280TSI 潮创限定版途观L不能说是最好的途观L,但是在同价位产品中,绝对是最适合家用的存在。尤其是结合该车的价格、用车成本、实用性等多方面来说,不到20万就能买到280TSI 潮创限定版途观L绝对是良心价。建议有兴趣的小伙伴可以去试驾一下,280TSI 潮创限定版途观L真的不会让你后悔,更不会让你觉得没面子。
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