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2024-09-20 7
别克君越是别克的高端车型,虽说优惠力度很大不过落地也得要20好几万元;无论是外观设计还是内饰用料,完全符合大家的胃口,商务车的气场很足,底盘扎实,车身稳重,高速道路工况时就能够感受出来美系车的踏实,相比德系车有不一样的体验。
还记得十几年前的老君越吗?如今在路上已经不常见了,车龄比较大,当年能买得起别克君越的人现在已经换车,很少会坚持开十几年的,当然也有车友坚持开十几年的,不久前我们就在江西遇到一位老别克君越车主,这辆车便是老君越,图为车主刚把爱车卖掉,尽管很舍不得。
这辆老君越是这位大哥于2007年6月份花了25万多买的,这是2007款别克君越2.4L豪华导航版,如今跑了13.7万公里,车主表示平时也就是基本的代步使用,很少出远门,所以一直也舍不得换它,因为君越的性价比高,在那时候可以和40万元的德系车相比,而且底盘扎实,动力满意,皮实耐用,至少油耗稍微高于同级车。
当年君越真的很大气,完全是中大型轿车模样,车长4.998米、宽1.851米、高1.461米,车重近1.6吨,搭载着一台2.4L 168马力 L4引擎,发动机型号为LE5,匹配4AT变速箱,所以油耗相对来说高一点。
车主大哥打开车门展示他老座驾的内部装饰,工作台、座椅、门板、方向盘上都运用了大量真皮包裹,大面积桃木面板,美系车很豪华奔放,不拘小节,但是君越的设计更符合国人对它的期望,那时候君威和君越在同级中很有竞争力。
主驾驶座椅可以多向电动调节,记忆功能,前排座椅带加热功能,车窗有防夹手功能,电动调节的后视镜,车内后视镜防眩目,电动大天窗,胎压监测,这些配置在当时算比较高端,而且君越的价格也没有那么高,显得很有性价比。
后排中间有扶手和杯架,腿部空间宽裕,其实君越的空间完全达到了中大型轿车级别,乘坐的舒适性很高,底盘很扎实,悬架调校适合乘坐,后排座椅的功能没有前排多,毕竟这只是豪华导航版,相对来说已经很有性价比了。
这辆车已经服役了13年,现在车主大哥将其以1.5万元卖掉,车主说:“这辆老君越真的很好,唯一觉得不足的就是保值率低,卖掉也不值钱,我很舍不得卖但也没有办法,只能忍痛割爱,要不是不方便我肯定不会卖,还能开上两年。”
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