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今年早些时候,雷克萨斯发布了旗下全新SUV——雷克萨斯TX,新车和丰田Grand Highlander(国内直译大汉兰达)一样,均基于TNGA-K平台打造,定位中大型SUV,将用来填补雷克萨斯RX和雷克萨斯GX之间的产品空白。据悉,雷克萨斯TX未来将会以进口的方式引入国内销售,近日,我们又从海外相关媒体处得到了新车的更多实拍图。
外观方面,雷克萨斯TX依稀可以看到家族化的设计语言,虽然采用的是无边框式进气格栅,但依旧呈现出纺锤形,格栅内部以多根横向饰条进行填充。得益于尺寸比较大,呈现出较强的视觉冲击力。
两侧大灯组的造型较为狭长,标志性的折线形日间行车灯也没有缺席,但位置移到了远近光灯上方,看起来依旧十分犀利。中间则通过一根粗壮的镀铬饰条相连接,从而形成贯穿样式,对于雷克萨斯来说还属首次。这样的设计手法在新能源车型上比较常见,只不过是把镀铬饰条换成了LED灯带。
下方配有带折线的导流槽装饰,由黑色材质组成,并将雾灯融入其中,有助于提升前脸的运动气息。底部下格栅形成梯形,还加入向外凸起的装饰条来点缀,呈现出不错的立体感和层次感。
雷克萨斯TX侧面整体造型比较方正,有效提升车内空间的实用性,还针对B柱、C柱和D柱进行了熏黑处理,形成悬浮式车顶的视觉效果。下车窗边框加入一定的折线,相较于平直的线条,多了几分设计感。轮眉采用的是方形,配合下方枪灰色轮毂,看起来很显大气。
尾部线条以平直为主,比较醒目的便是贯穿式尾灯,如今已经成为雷克萨斯家族化的设计元素,整个灯腔还进行了熏黑处理,并将“LEXUS”标识融入其中,带来不错的整体性。后包围由黑色和银色护板混搭组成,排气采用的是隐藏式布局。
车内的话,雷克萨斯TX同样采用的是家族化的设计布局,配有悬浮式中控屏,并集成了实体按键和带显示屏的小旋钮,配合液晶仪表,从而保证内饰的科技感,但放在当下来说谈不上稀奇。
一键启动按键被设置在中控屏和液晶仪表中间,并且车门开启方式采用了按钮式,稍微需要适应一下。中央通道区域看起来比较宽大,拥有手机无线充电面板、造型小巧的电子挡杆、两个独立的水杯架以及对开式扶手箱等,依旧是熟悉的味道。
新车采用2 2 2的六座布局,在空间表现方面还算比较不错。虽然第二排没有像理想L8那样配备“冰箱 彩电”,但中间设置了两个独立水杯架,还可以用来充当储物空间。
通过实拍图可以看到第三排座椅的填充物并不算厚实,因此乘坐起来的舒适性不要抱有太大期望,但腿部空间表现不错,算是挽回了一些分数。
雷克萨斯TX将会提供三种动力可选,TX 350车型搭载2.4T发动机,最大功率279马力,峰值扭矩为430牛·米,拥有前驱和四驱版本;TX 500h车型搭载由2.4T发动机和电动机组成的油电混动系统,系统综合功率371马力,综合扭矩为555牛·米,标配四驱系统;TX 550h 车型搭载由3.5L V6发动机和电动机组成的插电混动系统,系统综合功率为412马力。
虽然雷克萨斯TX定位为中大型SUV,但却基于TNGA-K平台打造,采用横置发动机和承载式车身,该平台下还有丰田RAV4荣放/威兰达、HARRIER凌放/威飒等车型,因此新车主要还是以城市用车场景为主,主打空间实用性,和上汽奥迪Q6有异曲同工之妙。如果未来雷克萨斯TX进口引入国内的话,大家觉得竞争力如何呢?(文/舒心)
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