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历史上敢自称拥有百年品牌的家用日系车,除了马自达就只有铃木了。其中铃木退市,乃是国内用户感到最惋惜的一件事情。毕竟从品牌开创以来,铃木造车的主要路线均是以家用小车为起点。而它之所以也这么受市场待见,全是靠着自身优异的品质,以及耐操的"三大件",来打下国内车市的半壁江山。
要论铃木旗下车型的覆盖率,也完全不输现在的丰田汽车的矩阵。如SUV界的维特拉,A0级的雨燕、奥拓。包括家轿界的启悦、凯泽西等等。要论其中,存市量 好评率最高的,莫过于启悦。凭借"百万公里的极限测试",在重庆这座美丽山水城市当中,担当着人们出门重要的交通工具。同时本身也身披一身纯黄色的涂装,成为重庆又一道亮丽且独特的风景线。
近日,车知事也收到了一组照片。小编原以为是某个网友P图恶搞的,一组长安铃木换标成长安欧尚。结果在经历了几天几夜,一番资料查阅后。发现在工信部333批文中,新车变更名录中真的有出现这组信息。同时信息中也很明确表示,长安铃木启悦将换标长安欧尚启悦车型。显然得知这一消息的小编,也预感到即将欢呼雀跃的国内"铃木粉"。
从图片上来看,与此前的铃木启悦定位仍为入门级紧凑型。同时车身尺寸也依旧跟之前老款一样达到4545/1730/1475mm,轴距为2650mm。外观方面,可以看见依旧保留了之前老启悦模样,只是在前中网的位置进行了小改动。将原有的镀铬饰条变成了熏黑式,而此前的铃木车标,也被换成了长安欧尚的标志。再到尾部来看,尾箱盖左上角原"长安铃木"字标,换成了"长安欧尚"四个大字,同理中间尾标也换成了欧尚。这样看来,回炉重造的事儿果真是已实锤。
除此之外,内饰部分。预计整体布局和用料,也将会延续启悦的设计风格。毕竟车内高科技一旦功能多了,那么后期故障率也就越高。这点路虎绝对是有发言权的。而动力总成部分,也依旧沿用此前的那套最大功率为122匹马力的1.6L自吸发动机,传动系统也依旧采用手动或6AT变速箱。
站在技术层面上来看。虽然跟同级别相比,没有任何竞争优势。但是这套动力总成在稳定性上就跟马自达一样高,故障率也比较低,保养费用也便宜。对于日常的家用代步来讲,完全足够。
写在最后
总的来讲,现在的长安汽车算得上是国内首屈一指的品牌。同时自身还着一颗堪称绝杀的"棋子"。毫无疑问,这对于长安汽车未来,将会越走越顺。而此次对于换装欧尚车标,对于长安汽车本身来讲,绝对是一个明智之举。况且铃木本身与现在的欧尚造车理念较为相符。至于未来是否长安欧尚启悦会真的会重新上市,目前看来还是个未知数。
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