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在我们买车的时候,很多人比较注重花里胡哨的外表和高技术配置上,但主要的还是看重要的三大件。
汽车变速箱是汽车的三大总成之一,分为自动挡和手动挡两种。
下面我就和大家聊聊汽车自动挡变速箱。
1:At自动挡变速箱,这款变速箱发展历史悠久技术最成熟,皮实,耐造,扭矩大, 无论起步还是怠速,燃油效率可提高约9%~10%, 静音效果好,换挡平顺快速。
大部分越野车和大型SUV几乎都安装at变速箱, 比如路虎激光,帕杰罗等等。
缺点是整体结构复杂,制造成本高,所以变速箱的性价比会比较贵。
2:C VT自动挡变速箱,也就是无极变速器,没有特定的档位是连续的,动力传递是连续和平稳的。 无极变速器结构更简单,尺寸更小,动力传递采用c vt传送带和槽宽可变的棘轮, 传动带一般采用橡胶带,金属带和金属链优点是重量轻,体积小,零件少,所以加速快,油耗低。
缺点是无级变速箱制造成本略高, 可靠性不理想,如果操作不当,出现问题的概率较高, 无论国内还是国外,无法修复,只能更换,维修成本高,一般来讲超过3.0排量或超过300牛米的功率是其上限
3:双离合自动挡变速箱, 简单来讲就是有两套离合器在同时工作,一个 系统 控制奇数挡位,一个系统控制偶数挡位,一套在工作,一套在准备。 所以操控起来更加舒适,准确,速度快,生产成本低,油耗低等特点。
双离合分为干式和湿式双离合,湿式双离合比较稳定,干式双离合问题比较多。
因双离合采用电脑控制,在升降档的过程中反复使用大量电子元件,增加了出故障的几率。 双离合结构复杂,制造工艺也比较高,成本也高。
目前公认最好的是at变速箱,它可以承受大的扭矩。 大排量,高扭矩的家用车多选择at变速箱, 以前4at普通使用, 现在发展到6at,7at,8at,9at等。
如果不知道怎么选,就选择at变速箱吧。
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