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2024-09-21 3
4月7日,比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版正式迎来上市,新车共推出6款车型,售价区间为12.98-17.68万元。相比于老款车型售价起步价再次降低,实现油电同价。与此同时,2023款元Pro也同步开启预售,预售价格为9.98-11.98万元。
那么,作为当前A级轿车市场中销量最高的冠军车型,相比于老款车型,秦PLUS EV 2023冠军版有何升级之处?
首先从外观造型上来看,新车基本上延续了家族经典“EV Dragon Face”的设计语言,贯穿式的镀铬饰条和两侧箭羽式的头灯搭配,车身侧面来看,溜背式设计带来了不错的运动视觉感。车身尾部,新车仍然配备了贯穿式的尾灯,点亮后辨识度十足。
在车身配色上,新车新增了一款更沉稳庄重的墨玉蓝车身配色。车身尺寸上,新车也与现款车型保持一致,长宽高分别为4765/1837/1515mm。
车内的内饰设计,基本上也延续了老款车型的设计语言,具体的变化在于:新车新增了一款暖阳棕的内饰颜色,液晶屏也升级为显示效果更为细腻的8.8英寸悬浮式液晶屏设计,中控屏提供10.1英寸和12.8英寸两种尺寸,其中12.8英寸中控屏还支持自适应旋转功能。
为了提高驾乘的舒适性,新车还采用了人体工程学设计的一体式运动座椅,通过舒压云朵座垫,可进一步提高座椅对身体的承托性。
智能配置上,新车搭载了DiLink 4.0智能网联系,不仅系统更智能,而且响应也更迅速。在智能驾驶辅助方面,新车也配备了ACC全速域自适应续航、车道偏离预警、主动式车道保持系统、自动紧急制动系统、弯道速度控制系统等辅助驾驶功能,增加了360度高清透明全景影像系统。
动力上,秦PLUS EV 2023冠军版采用了比亚迪e平台3.0核心技术,搭载了比亚迪最新的八合一电动力总成,最大功率为150kW,0-50km的加速仅需3.8秒,CLTC工况下续航里程最高为610公里,充电从30%-80%仅需30分钟。
值得一提的是,相比于老款,新车最大的升级之处还在于配备了宽温域高效热泵系统,以及电池包冷媒直冷直热技术,可以有效提升车辆低温状态下的续航里程,配合力电池温控管理技术,不仅能延长电池的使用寿命,而且还能尽快让电池包处于合适的工作温度环境。
作为现如今自主紧凑型轿车市场的销量冠军,对于比亚迪秦PLUS家族而言,秦PLUS EV 2023冠军版实惠的价格和全面的产品竞争优势,无疑将进一步推动秦家族在市场上建立更强大的影响力。
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