前言从上个世纪开始,人类的科技迅速发展,科学家们的研究视野慢慢不局限于地球这片天地之中,转而开始向宇宙扩展,经过一段时间的研究探索,人类发现宇宙中或许...
2024-09-20 38 失联年的卫星活了突然向地球发来信号被外星人控制了?
哈喽大家好,我是检车家的检测师小东,欢迎大家收看最近一期的二手车检测趣事。
新年过去了,经过假期的修整,又可以精神饱满的投入到新一年的工作中。今年春节积压的检测任务可真够多的,我要迅速的进入工作状态,更好的为信任我们的粉丝服务。
今天委托我们检测的客户是个20多岁的小伙子,就是喜欢奔驰这个品牌,追求品位与速度。因此从选车开始就定位在奔驰的轿跑级的车型当中。但是因为参加工作不久,口袋里没有那么多银子,听身边的朋友介绍二手车的性价比比新车的性价比高多了,所以就想选辆车况好的二手奔驰来满足自己日常需求。
这次检测的车型是一辆2014款2.0T自动E200coupe轿跑,表显里程6万多,当年新车的指导价52.8万,新车优惠几万但是再加上税费,落地价也基本在50万出头,现在卖家报价27万,基本算是贬值一半。咱们一起来查查车况,看看是否值得购买。
绕车一圈,该车是2门4座,无B柱,全景天窗。车身线条圆润柔和,能最大限度的减少风阻,符合其运动轿车的定位。整体评价就是一个字:很帅。正式进入检测环节,咱们先看看漆面情况怎么样。
一圈漆面检测下来,发现全车除了机盖和后尾盖其余部位基本都有钣金或者喷漆的痕迹。不过钣金的程度不是很严重,面积也都不大,初步判断应该就是小剐蹭导致的修复。
前挡风玻璃的生产日期为15年的,但是车的出厂日期是13年,很明显前挡风玻璃是后换的,至于更换原因,要么是石子崩的,要么就是事故,咱们继续往下检测,看看是否事故导致的更换前挡玻璃。
接着来检查后挡风玻璃,正好赶上下雨天,找张纸巾擦干净发现后档玻璃生产日期是14年,也是后换的。为了判断前后是否都存在导致更换玻璃的大事故,我特意把机盖和后尾盖的漆面又重新检测了一遍。
前机盖和后尾盖漆面数值都在90到120之间,属于正常范围,且肉眼观察没有发现喷漆的痕迹,等会看内饰的时候再来看看是否有别的维修痕迹。咱们来看看机舱里的情况。
机舱内饰板很干净,应该是刚清洁完没多久,整体排列很紧实,咱们走近看看细节处。
机盖螺丝没有发现拆卸的痕迹,我也算松了口气,前挡风玻璃应该不是因为事故造成的,接着咱们再看看机舱内部。
我透过缝隙拍到了前防撞梁螺丝,螺丝没有拧动的痕迹,前防撞梁没有更换过;仔细观察水箱框架横梁螺丝,也没有发现拆卸更换的痕迹;气门室盖无漏油的。咱们看看内饰。
内饰科技性与美观性并存,我个人感觉比宝马的内饰好看,无论是在用料上还是布局上,做工一流,配置丰富。红黑搭配很能展示出运动范儿。下面咱们检查一下车内有没有水泡痕迹。
点烟器内部没有发现生锈的痕迹;安全带卡扣内也没有发现异常;座椅螺丝以及USB接口内部没有发现锈迹;接下来该测试车内的功能按键了。
雨刚停,趁着这功夫赶紧先测试天窗,天窗开启关闭正常;接着又测试了别的功能按键,各个功能性按键均正常使用,无异常。结合内饰磨损程度,该车无调表嫌疑。
打开后备箱,后备箱锁扣螺丝无拧动痕迹,排除了后挡风玻璃更换是因为事故更换的可能,估计也就是石子蹦溅或者高空坠物导致的后档玻璃更换。该检测底盘了,经过客户和卖家协商,卖家同意上架看底盘。
随着举升机慢慢把车升起来,发现前保险杠下部有一道裂缝,应该是硌到什么东西上了,有可能是马路牙子也有可能路面上的什么突起物。不过还好位置隐蔽,一般看不见而且也没有导致前保险杠缺损,不影响使用。咱们看看发动机和变速箱的情况。
发动机没有发现拆卸维修的痕迹,也没有发现漏油的痕迹;发动机爪无拆卸更换的痕迹;传动轴也没有拆卸和漏油的迹象;变速箱和发动机结合处也没有渗油;快5年的德系车了,底部如此干爽比较难得,总体来说检测结果让人满意。
哎,真是不经夸。当走到车后部的时候,发现左后减震漏油了,而且漏的还比较严重,整个减震上油泥满满,建议及时更换,更换的费用大概在500元左右。如果减震器漏油不换会导致几个不良的后果:1,降低车辆的减震效果,造成车辆行驶到颠簸路面时发出异响,损坏汽车的整个悬架;2,影响乘坐舒适性;3,造成前轮两侧受力不均长时间会造成吃胎跑偏;4,费钱,修车的花销比换一个减震的金额可要高得多。所以, 减震器只要漏油就会越来越严重,所以还是尽早更换。接下来我们路试。
路试为安全考虑不允许拍照,我简单说说感受:舒适性足够;一脚油下去动力十足,超车没问题;操控轻便,指向性很好,原地打大半圈就可以实现调头,这点比较方便!总体来说,中规中矩。最后再看看OBD的检测结果。
行车电脑显示存在机油泵电路故障,目前不影响安全驾驶,在后期使用过程中可能会出现问题。后期坏的话可能就需要更换机油泵了,更换的费用大概在3000左右。
检测到这也就基本结束了,整体车况还是很不错,这辆五年车龄的车除了前后挡风玻璃更换;左后减震器漏油;漆面有些小修复;别的问题没了。客户和卖家讨价还价一番,最后以26万的价格成交。说实话按照我的经验,这个车况没什么大问题,车商一般是不会让价太多,报27万聊到26.5万也就差不多了,我猜卖家可能为了新的一年有个好彩头做出了一些让步。
前任车主无论是驾驶习惯还是对内饰的保护都做的很好,这辆5年车的状况可以说相当不错。市场上成交价格基本都在27万左右,现如今客户26万入手也算捡个小漏,至少便宜下来2年的保养费用,难怪小伙子脸上一直笑呵呵,心里肯定乐开了花。而车商也用一个自己能接受的价格为全年的买卖开了个好彩头。这笔买卖大家觉得如何,值吗?
今天的检测分享就到这了,我是检车家的小东,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!
喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦!
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