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2024-09-21 7
说到如今的汽车市场,那么SUV领域明显是最具议论性的,特别是这两年兴起的国产SUV,可以说是扬眉吐气了一把,看着一款款国产车型受到消费者的青睐,再也不是前几年合资车独霸一方的时代了,在15万左右的预算的时候,大部分的消费者还是会选择国产车,毕竟国产车在这个价格上无论是配置还是性价比都要高于合资车,目前哈佛H6、吉利博越、传祺GS4等等车型,基本上包揽了销量前几名,虽然说如今的老百姓都有钱了,但是在买车上也算是一笔大支出,所以理智选车还是非常重要的,对于荣威RX5这款车的话,我相信大部分消费者都有关注, 来百姓对于荣威新推出的首款互联网车型荣威RX5的认可度还是非常高的,在外观上荣威RX5可以说是非常的大气干练,线条很硬朗,律动语言的设计,整个内饰最大的亮点就是大尺寸的显示屏,还有空间方面的宽敞,对于它的优点大家都了解的很透彻了,但是车无完车,荣威RX5还是有很多不足的,下面小编就结合车主们的反馈,给大家总结一下荣威RX5最严重的几个缺点,看看你的爱车有没有同样的问题。
NO.1双离合顿挫感比较强
我相信只要开过荣威RX5的朋友都会有这么一个感觉吧,荣威RX5采用的是干式双离合变速箱,双离合的通病还是比较的严重的,一直以来在国人心目中双离合是最让人排斥的,更别说这款是干式双离合了,不提什么耐用,在日常的驾驶中顿挫比较严重,主要就是来自于1挡升2挡的时候,其实即使是使用湿式双离合或许会好一点,有不少朋友说这个双离合还不如哈佛H6的湿式双离合,不过还别说,荣威RX5这款车的变速箱在换挡的速度上还是挺快的,不过一档升二挡的顿挫感是无法避免的,虽然说这款车上市很久了,但是大部分车型的顿挫都是比较明显,荣威RX5搭载的1.5、2.0L两款发动机,动力真心不错,起步快,加速度也相当不错,在高速上超车也是比较轻松,这点还是不错。
NO.2悬架调教的太硬
我相信大部分老百姓买SUV都是用来家用的,大空间和舒适性是很多老百姓的追求,毕竟上有老下有小,好的驾乘体验比较重要,家用车一般来说都是偏舒适,实用性。但是荣威RX5这款车的悬架调教小编个人觉得是偏硬的。在网站上或者论坛上都能看到很多车主反映这个情况,小编有坐过这款车,也能明显的感觉到这台车的底盘调教确实是比较硬,同时小编也对比了荣威旗下的RX3,虽然说荣威RX3的后悬架是采用的扭力梁非独立悬架,但是小编个人感觉荣威RX3开起来会更加的舒服一点,荣威RX5在过大减速带还是会明显感受到跳动,不过悬挂的回弹及时,余震不明显,可以接受,座椅包裹性跟柔软度非常好,即使是长途乘坐也不会觉得累,这点做的不错。
NO.3异响严重
说到荣威RX5的异响,那也是挺多了,不管是车主反馈还是投诉榜中,荣威RX5的异响都是比较多的,部分车主反映除了喇叭不响其他地方都响了,这样说可能就太过于严重了,不过异响是真的有,而且还是多处异响,比如说变速箱异响、发动机异响、天窗异响、转向异响等问题更是层出不穷,也就因为荣威RX5的异响投诉 比较多,很多车主甚至都开始调侃说买了荣威RX5以后,开车时能够每时每刻的享受异响交响曲,不过荣威RX5车顶的全景天窗确实是不错,本来车子比较大,拥有全景天窗能为乘坐带来不错的体验,在异响这一块,基本上大部分国产车都存在,但是可能RX5的表现会比较严重,这几年的荣威产品在外观上算是迎合了消费者的心理,希望在品控方面能够做好一点了。
NO.4噪音大,隔音一般
说到隔音方面,其实大部分这个价位的车型都差不多,都没什么好的表现,但是荣威RX5这款车的隔音要比同级别的车型要差一点,这是很多消费者吐槽的一点了,外观看似很大气,但是车门还是没有德系车的厚重感,在速度达到了100码之后,胎噪和风噪控制的一般的,尤其是胎噪的声音走到高速路上或者是在水泥路上非常的明显,即使是使用了米其林的轮胎,胎噪还是比较大的,这一点基本上是所有车主的感受,再一个就是发动机机的声音在急加速的时候声音不太好听,不知道是不是小编个人比较敏感,因人而异吧,欢迎大家把你驾驶的感受在下方留言。整体来说荣威RX5在隔音方面还是有进步的空间,如果荣威RX5能将隔音做到像博越那么好,那么销量肯定是会上升不少的。
作为国产品牌旗下的精品SUV,在各方面的表现都还可以,容易接受,所以在市场上的表现也不错,特别是对空间和颜值这些地方,优势非常的明显,以上几个缺点也是这款车最为明显的缺点,小编并不是黑国产车,只是把一些明显的缺点分享给大家,车无完车,每款车都会有多多少少的缺点,看自己能否接受,如果把一款车说的毫无缺点,那也是不存在的,毕竟是机械组装的产物,
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