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新一代的双门经典MINI,算是把代步和驾驶乐趣更好的融合了。和上一代相比,更好的隔音,更舒服的底盘,更强更安静的发动机、再加上车身小巧好停,外观依旧经典,几乎完美。就是价格相对高一点点,像这台类准新的Cooper S,要二十万出头。不过,从产品力来讲,还是相当到位的。
就这台而言,橙色和黑色双拼的车漆,男生女生开都合适。经典的侧身线条,也非常有传承感。
亮漆的轮毂,特别有范儿。
但是尾部的中置双出排气,又让车子带了一点凶悍。俗话说,排气管在中间的都不简单,它低调的展示,咱这运动版6.7秒的零百加速。
内饰的灯光,很精致。
除了脚底,车门拉手也有照顾到。
中控光圈,也会随着音乐变色,非常可爱。
航空驾舱拨杆,可以说是点睛之笔了。总之,质感满满。
开起来的话,3千以下,非常安静,转向也不重,是代步佳品。发动机3千转速以上,又会有浑厚悦耳的声浪,配上紧致的底盘,精准的转向,分分钟激发驾驶欲望。
车小,头顶的天窗也能营造很好的通透感。这就是Cooper S的乐趣。
成色方面,就是类准新了。3年4.6万公里,金属面几乎是原漆,很难得。
轮毂的话,两个前轮毂有轻微刮擦,不明显。可以先点漆,后面开熟了之后,如果有磕伤再一起处理。
内饰非常新,肉眼可见的新。
两个车门的门槛饰条,膜都没撕。
车内的亮件和皮质,损耗也都很小。
座椅侧翼是织物的,所以也没啥明显的损耗,只有中间一块褶皱,稍微能看出来,这是一台二手车。
脚底也带垫使用(垫的卡扣不匹配,介意的话,入手可以换掉)。
机械部分就没啥可修的,到手即开。
配置的话,自动空调、自动雨刷、无钥匙启动都带,日常用是够了。要说遗憾的话,没有无钥匙进入算一个,后期如果需要升级一下就好。
做个总结吧。预算20W,买个经典小车代步,动力强劲、外观经典、内饰有质感的双门Cooper S,是个非常不错的选择。
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