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不怕宝马和路虎,就怕大众带字母,很多人用这句话来形容辉腾的高贵。大众辉腾曾是大众旗下旗舰车型,产于2002年,直到2016年才停产,车龄4-18岁,辉腾有6缸、8缸、10缸、12缸,最贵车型当属12缸,竞争对手是奔驰S600、奥迪A8 W12、宝马760,看竞争对手就知道当年的W12辉腾有多牛了,不过再牛的车都有退役的时候,眼前的这辆W12就此消失。
这辆大众辉腾是最早进入国内的车型,属于2009年之前的未改款车型,车龄14年。这种老车在二手车市场非常尴尬,有钱的看不上,能看上的养不起,毕竟这是一台W12。左尾灯下面是W12,右尾灯下面是6.0,这可不是贴地,看排气就知道,不少人会说,万一是改装排气呢?排气可以改,谁会改发动机?
打开发动机盖就能看到6.0升W12发动机,这可不是一般的6缸车能比的,一辆相当于3辆多。6.0升W12发动机,最大马力420,配合5速自动,百公里加速6.1秒,最高车速250公里每小时,当年在国内的售价215万,上路240多万,200多万的豪车,开了十几年就退役了,一年蒸发一辆B级车。
车身尺寸:长5.175米,宽1.903米,高1.45米,轴距3米,四门四座,由于车型比较老旧,所以被主动淘汰了。其实二手车市场有不少大众辉腾,价格也不是太贵,一二十万就能买,但是买的人并不多,这种豪车,越老越难卖,越老越难养,最后只能被大卸八块。
其实国内有不少大众辉腾废车,有主动淘汰的,也有被动淘汰的,2009年之后的改款车型也有,有的是事故车,没有维修价值,有的是高龄老车,车主不想折腾了,也有抵押车处理不掉的,最后当废车卖了。在二手车市场,辉腾不如同年BBA好卖,所以导致不少辉腾提前退役。
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