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【太平洋汽车网 新车频道】6月28日,一汽-大众新款速腾(询底价|查参配)正式上市。新车共推出7个版本车型,官方指导售价为12.79-17.29万。作为中期改款车型,新款速腾的外观内饰都有进化,但空间还是跟老款一样。除此之外,新车还新增了1.5T涡轮增压发动机。
外观:仅在细节处有所调整
作为一台年度改款车型,新款速腾在外观方面的改动并不大,仅在一些细节之处进行微调,此外还增加了一些比较亮眼的颜色,来吸引年轻的消费者群体。
内饰:科技感更强
2023款速腾在内饰设计上的变化比较大,最主要的就是中控屏幕尺寸变大,但比较遗憾的是整体内饰设计并没有同步高尔夫上的那套配置,估计会在中期改款或者换代的时候会更新。
空间:同级别中的标杆!
很多年前,车型级别是靠轴距来划分的,超过2700mm就算是B级车了,而在这个内卷严重的时代,一票A级车的轴距早已超过了这个数字,正是得益于2731mm的轴距,速腾的后排空间才能够笑傲整个A级车市场。
动力方面,新款速腾新增一款EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机,最大功率118kW(160PS),最大扭矩250N·m,不过其仅出现在高配车型上。1.2T和1.4T动力继续沿用,1.2T涡轮增压发动机,最大功率85kW(116PS),最大扭矩175N·m,1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW(150PS),最大扭矩250N·m。匹配5速手动或7速干式双离合变速箱。
1.2T发动机
编辑点评:从捷达到宝来,再到今天的速腾,人们对于它的看法也一直在变,从最早皮实耐用的捷达、被誉为驾驶者之车的宝来,再到今天的国民级家轿速腾,它变得越来越全面,既有着质量好的优点,又有着相当不错的底盘质感,并且空间在同级别中也算是翘楚,试问这样的车,消费者能不喜欢吗?不论怎样,我们也期待新款速腾之后的市场表现。(图/文/摄:太平洋汽车网 宇智波民)
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