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2024-09-20 1
关注新车的朋友们或许已经发现了,从去年下半年开始,许多车型就开始悄悄提高了落地优惠,其中合资品牌的优惠普遍偏高。
在1月份,由于新能源补贴退坡和原材料价格上涨,许多汽车厂家纷纷选择涨价,但特斯拉在经过半年的订单消化之后,选择改以参考市场需求来定价,这一下就让其他纯电动新能源对手慌了。而在2月份,比亚迪又拿出了秦PLUS DM-i冠军版车型,关键是起步价仅9.98万元,还可烧油可用电可上绿牌,这下优惠收不回来的合资品牌更慌了,当然,很多价位相当的中国品牌车型同样也慌了……
没想到3月份,东风集团旗下的车型搞出了“政企双补”,汽车厂家补贴一部分,当地政府再补贴一部分,让一些车型的降价幅度还上了热搜。今天,我们就来盘点一下除了刚刚提到的特斯拉,今年来都有哪些车型降价吧,想买车的朋友们可要看好了。
福特电马
厂商指导价24.99-36.99万元
清库处理限时优惠:4万元
福特电马在2月中才进行了一轮OTA升级,没想到3月初就打出了清库处理限时优惠。虽说,福特电马的性能很强,四驱版本的GT款车型官方0-100km/h加速成绩仅3.65秒,但个性的路线只会让福特电马的潜在客户群体十分小众,以至于福特电马1月份只卖出了3台。
哈弗H6新能源 悦行版
厂商指导价15.98-16.98万元
限时优惠:1.5万元
哈弗H6新能源的整体实力其实不错,但最大缺点就是碰到了比亚迪宋PLUS新能源,各个方面拉不开明显优势,而现在,喜欢越野的朋友又有了哈弗二代大狗新能源可选择。
起亚狮铂拓界
厂商指导价17.98-23.78万元
限时优惠:3万元
狮铂拓界的动力选择丰富,细分车型也很多,底子还很不错。只是,相对中国品牌车型,优惠之前的狮铂拓界的确太贵了,且品牌在国内没有优势。
马自达CX-5
厂商指导价14.98-21.08万元
降价幅度:2.6万元
马自达CX-5的卖点是设计和操控,但现在消费者对空间和配置的需求越来越大,马自达CX-5被市场逐渐遗忘也是理所当然的。而马自达CX-5的后继车型马自达CX-50卖点同样还是设计和操控。
岚图FREE
厂商指导价31.36-41.99万元
限时补贴:3万元
岚图FREE的性能强劲,四驱版本车型的加速实力能令许多同级别对手望尘莫及,同时中大型SUV的车身保障了实用性。在3月31日前岚图FREE都有无门槛补贴,性价比的确不错。
广汽丰田bZ4X
厂商指导价19.98-28.78万元
限时优惠:3万元
丰田bZ4X的空间够大,但设计感相对一般,电池在低温环境下的表现更是令人头疼,没办法只能降价。因为一汽丰田也在生产同款车型,一些经销商甚至会报出6万元的降价幅度。
日产ARIYA艾睿雅
厂商指导价28.48-34.28万元
政企补贴:6万元
ARIYA艾睿雅要比丰田bZ4X小一号,内饰的设计则更下功夫,氛围感很好,可惜科技感依旧比不过同价位中国品牌。而在湖北地区ARIYA艾睿雅的政企补贴甚至达到了9.8万元。
问界M5 EV
调整后厂商指导价25.98-28.98万元
降价幅度:2.6-3.0万元
问界M7 舒适版、豪华版
调整后厂商指导价28.98-30.98万元
降价幅度:3.0万元
问界系列车型的质感的确不错,HarmonyOS智能座舱更是让人印象深刻,整体配置更不用说了。而在特斯拉降价之后,问界直接进行了跟随,没有玩什么套路。
小鹏G3
调整后厂商指导价14.89-17.69万元
降价幅度:2.0-2.5万元
小鹏P5
调整后厂商指导价15.69-20.29万元
降价幅度:2.3万元
小鹏P7
调整后厂商指导价20.99-24.99万元
降价幅度:3.0-3.6万元
小鹏汽车同样也没有玩套路,选择了直接降价,只不过截至2月份数据,小鹏汽车的销量已连续6个月出现同比下滑,今年以来的累计交付新车数量更是同比下滑达41.36%。看来,全面升级的小鹏P7i任重而道远。
奥迪A7L、Q6、Q5 e-tron
A7L厂商指导价41.87-77.77万元
Q6厂商指导价46.76-63.06万元
Q5 e-tron厂商指导价35.65-47.95万元
上汽奥迪全系车型其实早在1月1日就进行了价格调整,但由于涉及增减车型,且部分车型配置进行了优化,无法直观对比降价幅度,但整体降价幅度都在1.2-2万元之间。
最后,如果有湖北的朋友看到这篇文章,那么恭喜你,因为你就是真正的幸运儿。据目前的消息,越来越多的合资品牌也加入到了湖北省的政企补贴的名单当中,上汽通用别克微蓝6插电混动车型的累计优惠就达到了8.4万元,广汽本田皓影新能源的累计优惠也达到了7万元,上汽大众辉昂同样有7万元的累计优惠……至于政企综合补贴达9万元的东风雪铁龙C6,能不能买到就看缘分了。
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