克尔维特c7平行进口售价(最便宜超跑名副其实，V8大自吸是属于美国最后的骄傲)

科技 2023年11月20日 11:03 870 admin

记得著名车评人Jeremy Clarkson（大猩猩）曾经说过的名言吗？涡轮是给弱者的，当你的车安上涡轮的时候，那就证明发动机气缸数不够。随着排放法规以及排量税的日益苛刻，越来越多的厂家开始用上了小排量涡轮发动机，甚至是电动机，连我们熟知的美国跑车代表Mustang、Camaro也都推出了四缸涡轮增压的版本，但是，有这样一个品牌，至今仍然坚持着大排量的V8发动机，那就是克尔维特，一个最纯粹的美国跑车品牌。

说到克尔维特，也许你会想起刚刚发布新款的Z06、ZR1，但是那些车都不约而同地用上了机械增压器，今天我们说的就是一台还在使用自然吸气发动机的克尔维特，它就是C7 Stingray Z51。

Stingray其实是C7的一个系列，属于克尔维特的第七代车型，其中Z51则是运动套件版本。外观方面，Z51与C7的整体线条保持一致，依然是标志性的克尔维特家族化风格，修长的车头搭配流畅的侧面线条，与欧系跑车是完全不一样的韵味，车尾的设计非常雄壮，霸气的尾灯组即使是不点亮也有极佳的视觉效果，下方的中置四出排气像四个圆号一般排列，能够发出排山倒海般的声浪。

此外，Z51还拥有敞篷的设计，整个车顶可以拆下，放进掀背式尾门内部的储物空间中，想要享受阳光也毫无压力。

既然是运动套件，自然有些不一样的地方，外观方面Z51套件提供了更大的前唇和尾翼，视觉效果更好，配置方面，Z51套件也增加了重新调校的运动悬挂、更大尺寸的刹车系统、后桥电子限滑差速器、多模式排气、重新调校的变速箱齿比、后扰流板以及干式油底壳。所有的配置都是为了车辆更好的性能。

内饰方面，C7 Stingray Z51就显得比较普通了，这也是它相比欧洲跑车最大的不同，克尔维特注重实用性，对于设计方面并不怎么在乎，该有的配置它都有，但是在设计上并不会给你任何豪华感，毕竟克尔维特在美国也只是一辆平民超跑，花最少的钱体验最强的性能才是它的目的。内部配置方面，除了常规的配置以外，Z51套件还拥有座椅加热、圈速记录器、多种驾驶模式选择、抬头显示器、可变悬挂以及更好的音响系统。

动力方面，既然是正宗的美国跑车，C7 Stingray Z51当然不能少了V8的身影，其搭载了一台代号LT1的6.2L V8自然吸气发动机，最大马力466匹，最大扭矩631Nm，传动系统匹配最纯粹的7速手动变速箱，0-100km/h加速在4秒以内，最高时速298km/h。

值得一提的是，这台LT1发动机依然使用了美国传统的OHV结构，底置凸轮轴，每缸两气门，这样的结构造就了它及其小巧的体积和重量，比欧洲车企很多V6发动机还要小巧轻量，此外，这样的技术还拥有极佳的可靠性，烧机油？那是什么？

售价方面，C7 Stingray的起售价为61,590美元，选择Z51套件的版本为73,325美元，这个价格你在美国是绝对买不到911的，也许四缸的718可以努努力。