一汽大众为什么比上海大众贵(丰田本田有多好，大众有多差？这篇文章做了详细分析！)

汽车 2023年11月21日 00:14 751 admin

本人同事，宝来车主，提车半年，排气管生锈。去4S询问，店里表示可以换排气管，但不是原装的一体式排气管（大概是这个意思，总之换完后和原装不一样）。回来网上查了下，宝来排气管生锈并非个例。身边好多大众车主（宝来，朗逸居多），开了一两年后，基本都后悔了，表示下一辆车一定不买大众了。其中至少两位朋友第二辆车换了丰田。

其实，并非大众所有的车都不行。如果一定要买大众，建议只考虑大众的全球车型（高尔夫，迈腾等），国内特供车甚买（捷达，桑塔纳，宝来，朗逸等）。

可靠性问题，一辆车的可靠性可以说是众多因素里最影响使用体验的一个。两田的可靠性基本上都是前五名甚至前三。而大众大多数都在平均线上下徘徊，平均线之下居多。

这个东西论个案没意思，要看统计数据，毕竟两田也有出问题的，大众也有开了多年没有啥问题的。说说我的个案。2010年买的花冠，现在快9万公里了，因为我们市没有丰田4s店，平时就在当地一般修理厂换换机油机滤什么的。出过一次小事故换了左前雾灯，修理厂换的灯用不了多久又要换，一气之下4儿子店换原厂灯，于是世界终于安静了。其他，除了正常保养没有任何问题。去年8万公里时去4儿子店做了次大保养，换了机油机滤，刹车油，变速箱油，清洗空调。要求换刹车片，工作人员说不用换，再跑个2、3万公里没问题，我不知道那些两三万公里就要换刹车片的车主是怎么操自己车的。检查了火花塞，说清洗一下就是，再跑4万公里才换。检查了电瓶，说还有70%左右的性能。最后报个料，我一直不知道雨刮器隔段时间要换，因为我的雨刷一直正常使用。

网友点评：

网友1：

关于什么大众好还是丰田好、丰田本田有多好、大众能买吗之类的问题本来就是伪问题，因为难辨真伪，所以网络闲人争论不休。你应该多问问那些现实中开大众、丰田的车主。大众、丰田、现代、宝马、奥迪等都是在国内有全国性影响的品牌，一般，买了都不会有什么大问题，车子品质都差不多的。大众各方面造车功底更好一些，用料上更厚道，发动机动力更好，缺点是涡轮增压发动机后期保养贵一些，双离合变速器稳定性差一些。丰田小毛病少一点，发动机变速箱中庸毛病少一点，也就仅此而已了，其它的动力，底盘，用料等都比大众差。天天浏览网络你就会觉得，日车真好，啥都好，这都是那些没事干的日托喷子喷的。真正你到现实里观察一下，长期用一下车，你就会发现，网络说日车这好那好的都是无聊和扯淡。

网友2：

家里买过三辆车。第一辆大众，小问题超多，5年卖了；第二辆本田，5年了一点毛病没有，卖了；第三辆雷克萨斯，4年多了一点毛病没有。

最后总结：

这个问题放在个体上就是扯淡；尽管有统计数据大数据，可对于个体来说毫无意义。亲身试过佳美3.0发动机拉缸，总里程不过十一万公里的时候；结果是发动机大修；亲身试过奥德赛2.4的变速箱故障，十几万公里的时候，最后方案是更换变速箱；什么奥迪烧机油，奔驰坏空调，宝马升窗机故障都亲身经历过。这都是小事儿，但是小事不断，好烦。烦得不行。

讲真，三大件要维修的经历与我而言还真只在双田车上遇见过。双田二十万公里以下常规保养驾驶都能爆大件的，放知乎能有几位，那又怎么样，接下来依然买双田，只相信大数据，相信统计，想明白了，一个人要是命不好，那买啥车都歇菜。不能怪车怪品牌，这都是命。

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