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首先这个问题就有点跑偏。BBA作为豪华品牌第一阵营,销量一骑绝尘。为什么那么多人选BBA?为了面子?车型更丰富?受身边人影响?广告宣传做得好?原因有很多种,但是肯定不包括性价比哈。所以,除了BBA外,性价比最高的车型,其实真的有大把。我就简单按车型来说说吧。
首先是销量最大的B级轿车,主打驾驶,凯迪拉克CT5,和宝马3系同样前置后驱,还有10AT变速箱、主动式悬挂、brembo刹车、LSD限滑差速器锁,最主要的是不到30万的入门价格,直接给你237匹的2.0T高功率发动机,性价比你说高不高?要知道这个价格你买入门丐版的宝马3都不够,156匹马力,红灯被出租车虐,操控再好也是浮云。
兼顾家用,捷豹XEL相当香,全铝车身,ZF 8AT加持,英伦风的内饰,相当有范,而且它是加长版,所以家用很实在。捷豹这几年国内混得惨,终端优惠巨给力,直接8折起,包牌不到30万,你还要什么奥迪A4l。
C级大轿车,BBA三强地位很牢固,不过也有搅局者,当前最诱人应该是沃尔沃S90,这车刚刚小改款,5米车长、3米轴距,加上北欧设计美学,气场相当强,入门版就是2.0T高功率250匹马力,外加48V轻混,想想BBA低配那不到200匹的低功率版发动机,确实厚道不少。沃尔沃最诱人的相当是终端优惠,S90据说直接降8万,起步30万出头,C级豪华轿车,这个价格,舍它其谁?
SUV板块。5座SUV,依然是沃尔沃XC60靠着自宫式的打折牢占性价比榜首,落地35万以内,2.0T 48V轻混 爱信8AT,原厂加速7秒内,还标配四驱和L2级智能驾驶,性能相当在线;无论Q5还是宝马X3,和它旗鼓相当版本,起码40万开外。
再往上走,7座大SUV,如果你选BBA,百万级预算很正常,最便宜奥迪Q7,70万起步。别慌,美式品牌显神威的时候来也。最白菜的价格,凯迪拉克XT6,5米车长,美式的张扬和霸气侧露,你完全不用担心第三排太委屈,这台车入门竟然不到40万,据说终端优惠还有5万左右,所以,落地40万内,拿下这么大一台七座豪华SUV,感觉是不是挺魔幻?
如果你嫌XT6全线2.0T发动机不够爽。林肯飞行家3.0T V6版本了解一下。355匹生猛动力,10AT变速箱,外加空气悬挂,起步才50万出头,关键是车还相当大,5米多车长,3米轴距,比你以为很大的宝马X5和奔驰GLE都要大上一号。
最后,多说一句, BBA之外的二线豪华品牌其实不止上述这几个,雷克萨斯,性价比话题真没它什么事,英菲尼迪、讴歌价格虽然也不错,不过品牌江河日下,产品更新太慢,我也就暂且略过吧。
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