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国产福特Branco的申报图已公布。作为一款备受越野爱好者喜爱的越野车,福特Bronco一直备受推崇。然而,由于进口版福特Bronco价格过高,许多人对该车持有不同意见。然而,这主要是由于价格高所致。在工信部第375批道路机动车辆生产企业及产品公告中,国产版福特Bronco的申报图已经公布。据悉,该车将由江铃福特生产,并通过江铃福特科技全新渠道品牌Beyond Ford纵横的渠道销售。
福特Bronco诞生于1966年,是汽车历史上首款SUV。如今,国内热销的坦克300、北京BJ40等硬派产品在外观设计上都借鉴了福特Bronco的元素。
与进口版车型相比,国产版福特Bronco的外观完全保留了原有的设计,采用了大量直线和矩形的设计,车头主要由圆形复古的前大灯和BRONCO的英文标识组成,辨识度非常高。我个人认为,与坦克300的素车相比,这种设计更加协调。国产版福特Bronco的侧身延续了凸出的轮拱设计,并且原车就配备了AT轮胎和防脱轮毂。在硬件方面,原车确实非常野性。
目前,申报的国产福特Bronco车型为四门硬顶版,采用非承载式车身设计,硬顶可以拆卸。熟练拆卸的话,仅需几分钟,就可以将其变为一台敞篷越野车。在车尾部分,福特Bronco采用外挂备胎和侧开门的设计,并且在车尾右侧还有烈马的标识,非常醒目。
国产版福特Bronco取消了2.7T排量,全系采用2.3T+10AT的动力组合。虽然动力系统没有问题,但是其口碑相对一般。不过,这套动力系统最大功率为275马力,在福特撼路者等福特旗下车型上也有应用。总体来说,动力表现还算中规中矩。
此外,福特Bronco的悬架采用前双叉臂和后整体桥的结构,配备分时四驱、差速锁以及类似路虎全地形反馈系统的GO.A.T系统。加上福特在越野方面的控制能力,相信福特Bronco的越野和攀爬能力也将非常出色。
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