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2024-09-21 0
近日,湃客从相关渠道获取了一组比亚迪F5的实拍照片,新车可以看作是秦PLUS的姊妹车型,但设计上与王朝系列系列略有区别,另外还采用了全新车标。最重要的是,它将搭载比亚迪引以为傲的DM-i混动系统。
从曝光的照片来看,比亚迪F5的车身轮廓与秦PLUS颇为相像,但前后保险杠采用了全新的造型。以横向饰条装饰的大尺寸进气格栅几乎占据整个前脸,再加上两侧狭长的LED大灯,看起来颇具气势,另外还使用了比亚迪品牌的全新车标。
车尾部分,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯,两侧还加入了矩阵式LED光源,并采用熏黑处理。另外后牌照板部分的样式与前进气格栅颇为相似,形成了前后呼应的效果。
车身尺寸方面,根据此前的申报信息显示,新车的长宽高分别为4780/1837/1495mm,轴距为2718mm。相比秦PLUS,F5仅车身长度略有优势,其余尺寸均保持一致。从以上信息来看,基本上可以判断出F5就是秦PLUS的换壳车型。
动力部分,F5也与秦PLUS DM-i保持一致,搭载DM-i超级混动系统,由1.5L的自然吸气发动机和驱动电机组成,发动机最大功率81kW。匹配磷酸铁锂刀片电池,WLTC工况下的纯电续航里程为101km,百公里加速时间为7.9s,综合油耗为4.6L/100km,预计未来还将推出纯电续航里程为55km的版本来拉低售价。
鉴于秦PLUS DM-i的起售价为10.58万元,再参考F系列车型的定位,预计F5的起售价将会控制在10万元以内,相对来说性价比还是非常高的。不过限制DM-i系列销量的从来都不是产品力的问题,最大的问题源自于比亚迪的产能。那么对于F5这款新车,你有什么不同的看法呢?欢迎在评论区留言。
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